Пас аз тақрибан ҳафт моҳи парвоз, ровери амрикоӣ Perseverance ва ҳавопаймои бесарнишини Ingenuity фуруд омад дар Миррих Онҳо дар рӯи сайёраи Сурх чӣ гуна корҳои ҷолиб хоҳанд кард?
Аввалин эҳсосоте, ки бо фуруд омадани ровери Perseverance алоқаманданд, аллакай вуҷуд доранд паст шуд вацти он расидааст, ки бо накшаи истикомати вай барои моххои наздик ва дар оянда, шояд якчанд сол шинос шавад. Пас биёед ба мавзеи фуруд омадан ва маршруте, ки ровер дар чустучуи осори хаёти Марис тай мекунад, бодиккат аз назар гузаронем ва бифаҳмем, ки вай кадом вазифаҳоро иҷро мекунад.
Ҳамчунин хонед: Чӣ ба мо барои мустамлика кардани Миррих монеъ шуда метавонад?
Ровери суботкорӣ
Гарчанде ки ба назар чунин менамояд, ки роверҳо чизи нав нестанд, Perseverance воқеан танҳо панҷумин ровер дар таърихи Сайёраи Сурх аст. Сожурнер дар он ҷо фуруд меомад, Opporunity, Рӯҳ ва кунҷковӣ. Ин аст.
То ҳол ягона кишваре, ки тавонист ба Миррих ровери функсионалӣ расонад, Иёлоти Муттаҳида буд. Аммо ин метавонад зуд тағйир ёбад, зеро 10 феврали соли ҷорӣ нахустин зонди Миррихи Чин Тянвен-1 вориди мадори атрофи сайёраи Сурх шуд. Дар болои киштӣ (албатта) аввалин ровери чинӣ мавҷуд аст, ки дар тӯли се моҳ аз он ҷудо мешавад ва кӯшиш мекунад, ки ба сатҳи сайёра фуруд ояд. Дар сурати муваффақ шуданаш, Чин танҳо дуввумин кишваре мешавад, ки дар таърих ба рӯи Миррих робот мефиристад.
Аммо имрӯз ҳикояи мо дар бораи ровери Perseverance аст, ки бузургтарин (3×3×2 м) ва пешрафтатарин дастгоҳест, ки то ба сатҳи Миррих расидааст. Аз бисёр ҷиҳат, дастгоҳ ба пешгузаштаи худ - Curiosity шабоҳат дорад. Бо вуҷуди ин, он бузургтар ва хеле беҳтар муҷаҳҳаз аст. Дар ҳавопаймо ҷой барои 23 камера, ду микрофон, як дастгоҳи махсуси роботии манипулятори дарозиаш ду метр ва ҳафт асбоби илмӣ мавҷуд аст. Вазни тамоми дастгох кариб 1 тонна аст. Ровер аз генератори MMRTG кор мекунад, ки манбаи энергияи он 5 кг плутоний-238 мебошад.
Дастгоҳ қодир аст бо суръати то 152 метр дар як соат ҳаракат кунад. Гарчанде ки ин суръат дар Замин таъсирбахш нест, он дар Миррих онро зудтарин мошин дар таърих хоҳад кард. Ба шарофати ин ровер дар солхои наздик собик дельтаи дарьё, баъд каъри кратер ва нихоят канори онро тадкик карда метавонад. Бештар дар ин бора дар зер.
Персверанс инчунин дар болои киштӣ пармаҳои пешрафта дорад, ки на танҳо сангҳои гуногунро парма мекунад, балки метавонад аз онҳо намуна гирифта, дар шишаҳои махсуси титанӣ бастабандӣ карда, маҳкам маҳкам баста, дар сатҳи сайёра монад. Дар киштй 43 чунин флакон мавчуд аст.
Дар доираи миссияи навбатӣ, ки дар соли 2026 ба нақша гирифта шудааст, як ровери дигар ҳамаи намунаҳоро бо вазни умумии тақрибан 0,5 кг ҷамъоварӣ мекунад, ки аз Персверанс боқӣ мондаанд, онҳоро ба як контейнери мушаки хурд интиқол медиҳад, ки дар навбати худ , онхоро ба мадори атрофи Миррих мерасонад. Дар он ҷо озмоиши кайҳонии аврупоӣ интизори контейнер хоҳад буд ва пас аз ҷамъоварии бастаи намуна онро ба Замин мерасонад. Ин аввалин рисолати интиқоли намунаҳои хок аз сайёраи дигар ба Замин хоҳад буд. Бо вучуди ин ба мо лозим меояд, ки ин вокеаро муддати дароз интизор шавем. Олимон тахмин мезананд, ки намунаҳо то соли 2031 ба Замин баргардонида мешаванд.
Аз сабаби имкони ошкор кардани осори зиндагии гузашта, шишаҳои намунавӣ комилан безарар ва аз ҷузъҳои пок сохта шудаанд. Танҳо бо ин роҳ олимон итминон хоҳанд дошт, ки осори эҳтимолии ҳаёт дар флакон воқеан аз Миррих омадааст ва ровер онҳоро аз Замин нагирифтааст. Муҳандисони гурӯҳи миссия мегӯянд, субот як астробиологи автоматӣ аст, ки аз Замин ба Миррих фиристода шудааст.
Ҳамчунин хонед: Тағйирёбии майдони магнитӣ ба Замин чӣ таҳдид мекунад?
Тафсилоти бештар дар бораи сайти фурудгоҳи Perseverance
Дар ин ҷо аз ибтидо бисёр чизҳои ҷолиб вуҷуд дорад. Миррих ба хоби амиқи худ меравад Oppoустуворй водии Миррихро маглуб кардааст, ки... Суботкорй. Аммо шабоҳати номҳо маънои онро надорад, ки Rover Perseverance ин минтақаи мушаххасро омӯхтааст. Дар амал роверхо дар Миррих дар чойхои хеле гуногун фуруд омаданд. Субот наздиктарин ба макони фуруд омадани модули Beagle 2 дар Аврупо аст, ки соли 2003 ба сатҳи Миррих расида буд, вале корношоям ва ҳеҷ гоҳ тамос нагирифтааст. Аммо шубҳаовар аст, ки дар ояндаи наздик як ровери нав метавонад ба боқимондаҳои десанти Аврупо расида ва омӯхта шавад. Охир, ин чандсад километр аст.
Дар харитаи зер, ки шумо аллакай бо он шинос ҳастед, макони фуруд омадани тамоми миссияҳои Миррихро нишон медиҳад. Шумо мебинед, ки ин ҷойҳо дар баробари экватори сайёра мебошанд, ки каме шимол ё ҷануб ҷойгиранд. Майдони фурудгоҳе, ки барои миссияи суботкорӣ интихоб шудааст, яке аз ҷолибтарин дар сайёра маҳсуб мешавад.
Ровер дар дельтаи пеш аз таърих (қариб 3-4 миллион сол) дар дарёе, ки ба кӯл ҷорӣ шуда, кратери кӯлро пур кард, фуруд омад. Махз хамин «холича» ва дар хакикат бокимондахои онро Субот, ки ба таври муайян ба сафари «боло» мебарояд, кашф мекунад.
Биёед ба макони фуруд аз нуқтаи назари васеътар назар кунем. Кӯли Кратер дар пайванди якчанд минтақаҳо ҷойгир аст. Ҳавзаи бузурги зарбазанӣ, минтақаи кӯҳӣ ва ҷойе, ки як вақтҳо вулканӣ фаъол буд. Миқёс ва сарлавҳаҳо дар аксе, ки аз киштии кайҳонии Аврупои Марс Экспресс гирифта шудааст, нишон дода шудаанд. Дар дохил тасвири наздики кратер ва макони тахминии фуруди роверро нишон медиҳад.
Акси дуюми кратер ба аксҳои дигаре, ки мо ба шумо нишон медиҳем, 90 дараҷа гардиш карда шудааст, аммо ин як анаглиф дар 3D аст, бинобар ин, агар шумо ин гуна айнак дошта бошед, шумо метавонед ҳадди аққал каме андозаи сеюмро дар Миррих эҳсос кунед.
Дар асоси аксҳои NASA ва ESA, дар ҳамкорӣ бо JPL ва DLR сохта шудааст харитаи интерактивӣ, ки ба мо кратери Йезеро, гирду атрофи он ва чойхои ачоибтаринро дар шакли тасвири се-ченака нишон медихад.
Харита дорои якчанд қабатҳои иттилоотӣ мебошад. Масалан, шумо метавонед сатҳи кӯлро дар як вақт бубинед, ки он метавонад то 250 метр чуқур бошад. Хатҳои контурӣ самти худро дар баландӣ осонтар мекунанд, аммо шумо метавонед онҳоро хомӯш кунед, агар онҳо шуморо халалдор кунанд. Тасвирҳоро калон кардан ва хурд кардан мумкин аст.
«Пуфакхо» аз нуктаи на-зари тадкикот чойхои ачоиб-таринро нишон медиханд, вале на хамаи онхоро суботкорй тамошо мекунад. Дар харита хам дельта, ки об ба воситаи он ба кул чорй мешуд ва канали дренажй (аз рост) нишон дода шудааст. Хулоса ин аст, ки ин чо обанбори оби рукуд набуд, бинобар ин, ин мавзеъ барои чустучуи осори хаёти гузашта чои хубест.
Роҳи ба нақша гирифташудаи субот
Маршрути худи ровер вобаста ба натиљањои тањќиќоти пештара метавонад таѓйир ёбад. Агар тахлили худи тахшинхо дар кратер махсусан шавковар гардад, ровер дар он чо дарозтар меистад. Аммо маршрути пешбинишудаи сафар, ки дар асоси тахлили бодиккати суратхои аз мадор гирифташуда интихоб карда шудааст, дар расми зер нишон дода шудааст.
Мозаикаи акс бо истифода аз камераҳои зондҳои MRO сохта шудааст. Кратери Белва, ки дар наздикии марказ намоён аст, диаметраш 1 километр аст. Аллакай маълум аст, ки ровер дельти дарёи пеш аз таърихӣ Неретваро, яке аз он ду, ки эҳтимолан ба кӯли кратер ҷорӣ шудааст, меомӯзад. Тавре ки шумо мушоҳида кардаед, номҳои ҷойҳо дар ин минтақаи Миррих ба ҷойҳое дар рӯи Замин, ки дар Аврупо, дар Босния ва Ҳерсеговина (Ҷезеро, дарёи ҳамон ном) ҳастанд, алоқаманд аст.
Масири банақшагирифташудаи суботкорӣ (бо ранги сабз нишон дода шудааст) ҳадафи омӯхтани гуногунии боқимондаҳои кӯли қадимӣ ва инчунин осори ҳаёти гузашта, ҳадди аққал як шакли микробҳо мебошад. Ин микробҳо метавонанд дар муҳити хеле душманона зиндагӣ кунанд, аз ин рӯ ҳатто агар Миррих ҳеҷ гоҳ биҳишт набуд, ҳадди аққал ин шакли ҳаёт метавонад дар он зиндагӣ кунад.
Тавре ки мо аллакай медонем, субот бештар аз назорати замин хоҳад буд Oppoмутаносибӣ. Ровер инчунин метавонад дар давоми рӯз масофаҳои дарозтарро тай кунад. Баландии нишебии кратер, ки сохили кули пештараро нишон медихад, кариб 610 метр аст. Аммо ин баландиро метавон бо баландии кӯҳи Шарп, ки баромада буд, муқоиса кард Oppoмураттабй, фирефта нашавед — майдоне, ки чарххои Субот дар он чо гарданд, назар ба бародари калониаш боз хам душвортар мешавад.
Ҳамчунин хонед: Ҷустуҷӯи ҳаёт берун аз Замин. Чаро Миррих?
Чаро маҳз боло ва на баръакс?
Дар назари аввал, шояд тааҷҷубовар бошад, ки чаро ровер пасттар фуруд омад ва ҳоло он баланд мешавад, чӣ гуна Oppoмутаносибӣ. Чаро ба тарафи муқобил, дар боло фуруд омадан мумкин набуд? Барои ин тасмим чанд сабаб вуҷуд дошт. Аз як тараф, фуруд омадан дар теппаҳо назар ба водӣ хеле хатарноктар аст ва ба поён ҳаракат кардан хатарнок хоҳад буд.
Илова бар ин, ба боло ҳаракат кардан, ровер имкон дорад, ки бо ҷойҳои ҷолиби тадқиқот дучор шавад, ки одатан калонтар аст, назар ба он ки аз боло ба поён ҳаракат мекард. NASA мегӯяд, ки сафари Персверанс ба Миррих ва ба баландшавии он сафаре дар тӯли вақт хоҳад буд. Яъне моро бозьёфтхои бисьёре интизоранд.
Як ҳавопаймои бесарнишин дар болои Миррих
Ин дафъа аппарати дигар — вертолёти «Ингенуити» якчоя бо ровер ба Миррих парвоз кард. Ягона вазифаи вай муайян кардани он аст, ки оё хатто дар атмосфераи хеле камьёби Миррих парвоз кардан мумкин аст ё не. Танаи дрон шакли параллелепипед дорад, ки аз волейбол калонтар нест, бо ду ротор хотима меёбад ва ин сохтор дар чор пои борик такя мекунад. Вазни тамоми дастгоҳ каме бештар аз 2 кг аст. Роторхо ба самтхои мукобил бо суръати 2400 чархзании фавкулодда давр мезананд, ки ин имкон медихад, ки вай дар атмосфераи хеле тунук аз сатхи Миррих парвоз кунад.
Пас аз гузоштани он дар сатҳи Миррих ва ба масофаи бехатар ҳаракат кардани ровер, муҳандисон нақша доранд, ки панҷ парвози кӯтоҳро анҷом диҳанд. Дарозитарин парвозҳои пешбинишуда тақрибан 90 сонияро дар бар мегирад. Баландии максималии парвоз тақрибан 5 метр ва масофаи ҳадди аксаре, ки дрон тай мекунад, тақрибан 50 метр хоҳад буд. Ҳама санҷишҳо аз масофаи бехатар бо истифода аз камераҳои Perseverance сабт ва аксбардорӣ карда мешаванд.
Ҳарчанд, чунон ки муҳандисон эътироф мекунанд, эҳтимоли хеле баланд аст, ки рисолати Ingenuity хеле зуд анҷом ёбад. Ҳеҷ кас то ҳол кӯшиш накардааст, ки ягон дастгоҳро дар болои сайёраи дигар парвоз кунад. Гузашта аз ин, мушкилӣ дар он аст, ки аз сабаби дурӣ ва таъхирҳои марбут ба сигнал расидан ба Замин, ҳама парвозҳо комилан мустақил хоҳанд буд. Ин маънои онро дорад, ки дрон бояд мустақилона парвоз кунад, парвоз кунад, ҷои нишаст интихоб кунад ва бехатар фуруд ояд. Аз ин рӯ, корҳо метавонанд мувофиқи нақша пеш нашаванд.
Агар парвози якум барбод равад, ин хеле бад аст. Ҳарчанд нокомии рисолати чархбол наметавонад ба вазифаи асосии ровер таъсири манфӣ расонад. Бо вуҷуди ин, агар як, ду ё се парвози сатҳи Марс бомуваффақият анҷом дода шавад, фоидаи эҳтимолии миссияҳои оянда метавонад хеле бузург бошад. Тасдиқи қобилияти парвоз кардан аз сатҳи Миррих метавонад маънои онро дошта бошад, ки миссияҳои ояндаи Миррих дронҳои пешрафтатареро парвоз хоҳанд кард, ки метавонанд ба ҷойҳое бирасад, ки ҳеҷ як ровер намерасад. Чунин дастгоҳҳоро, масалан, барои ориентация ва интихоби ҷойҳое истифода бурдан мумкин аст, ки барои фиристодани ровер беҳтар аст. Намоиши чашми парранда аз канори кӯҳ ё тарафи дигари теппа метавонад ба олимон имкон диҳад, ки оё ровер ё дигар таҷҳизоти тадқиқотӣ воқеан бояд ба он ҷо ҳаракат кунанд ё ҷои дигарро интихоб кунанд.
Ҳамчунин хонед: Моҳ занг мезанад! Чаро мо дар бораи ба Моҳ рафтан ин қадар гап мезанем? Ҳолати кунунӣ ва дурнамои миссияҳо
Нақшаи амал барои ровер ва дрон
Дар тӯли 30 рӯзи оянда (тақрибан нимаи моҳи март), Perseverance дар омодагӣ ба саёҳати рӯизаминӣ аз санҷиши васеъ ва санҷиши вазъият мегузарад. Пас аз кушодани ҳама камераҳо, мо дар ниҳоят аксҳои аввалини воқеии кратери Ҷезеро мегирем.
Дар нимкураи шимолии Миррих баҳор оғоз шуд, аммо ин маънои онро надорад, ки ҳарорат бароҳат хоҳад буд. Шабона метавонад то -90 дараҷа сард шавад. Муҳандисони NASA бояд инро ба назар гиранд ва вобаста ба вазъият амалҳои худро ҳамоҳанг созанд.
Марҳилаи аввали миссия баровардани ҳавопаймои бесарнишини Ingenuity хоҳад буд, ки мо дар боло дар бораи он сӯҳбат кардем. Аллакай маълум аст, ки аккумуляторхо ва электроникаи он баъди ба руи замин фуруд омадан муътадил кор мекунанд.
Ин дар давоми якчанд дах рузи аввали баъди ба Миррих фуруд омадани аппарати ровер (моххои март—апрель) ба амал меояд. Шояд ҳар қадар зудтар беҳтар бошад, зеро чархбол аз қаъри ровер боздошта шудааст. Бо вуҷуди ин, ин як амалиёти зуд нест, балки чизе бештар ба монанди эҷоди як филми суст бо омодагии дақиқи ҳар як кадр аст. Аз ин рӯ, пас аз расидан ба макони пешбинишудаи парвоз, омода шудани дрон метавонад чанд рӯз лозим шавад.
Миссияи Ingenuity 31 рӯз давом мекунад. Дар ин муддат максади он намоиш додани имкони-яти дар Миррих кор фармудани самолётхо мебошад, ки ин хам барои миссияхои илмй ва хам барои дар сайёраи Сурх мондани одамон хеле мухим аст. Инчунин, аввалин суратхои Миррих аз баландии паст, яъне аз сатхи тахминан 3—5 метр ва дар масофаи 50 метр аз макони таъиншудаи фуруд гирифта мешаванд. Ҳар як парвоз набояд аз 90 сония зиёд бошад.
Пас аз он субот ба марҳилаи асосии рисолати худ равона карда мешавад, ки ҳадди аққал як соли Миррих ё тақрибан ду соли Замин (687 рӯз) давом мекунад. Дар ин муддат ровер лаби дарьё ва сатхи дохили кратерро меомузад. Пас аз он, марҳилаи тӯлонии баландшавӣ оғоз мешавад. Давомнокии ин қисми миссия комилан аз устуворӣ ва иҷрои ровер, инчунин ба мавҷудияти маблағҳои мувофиқ, ки NASA барои идомаи миссия дар рӯи замин хоҳад гирифт, вобаста аст.
Истеҳсоли оксиген дар Миррих
Дар доираи таҷрибаи MOXIE олимон мехоҳанд технологияи ба даст овардани оксиген аз гази карбон дар ҷараёни электролизро санҷида бошанд. Тахмин меравад, ки дастгоҳи MOXIE бояд дар як соат 10 грамм оксиген тавлид кунад.
Натичахои ин тачриба ба мо дар бораи имкони-ятхои дар оянда ба Миррих парвоз кардани одам бисьёр чизхо накл карда метавонанд. MOXIE дар давоми сӣ рӯзи аввал се маротиба фаъол карда мешавад. Даҳ озмоиши гуногуни истеҳсоли оксиген дар тӯли миссия дар вақтҳои гуногуни рӯз ва фаслҳо ба нақша гирифта шудааст.
Ҷамъоварии намунаҳо қисми барномаи Mars Sample Return мебошад
Аммо вазифаи асосии экспедиция ба Миррих ҷамъоварии намунаҳо аз сатҳи сайёра боқӣ мемонад. Мисли пешгузаштаи Curiosity, муҳаққиқи мартии мо сангҳои гуногунро барои намуна ҷустуҷӯ мекунад. Дар баъзе мавридҳо, намунаҳои аз ҷониби ровер ҷамъовардашуда барои нигоҳдорӣ дар рӯи замин нигоҳ дошта мешаванд. Ин яке аз вазифаҳоеро ба ёд меорад, ки бояд дар давоми ERC (European Rover Challenge) иҷро карда шавад - гирифтани қубурҳои контейнерии тавассути Perseverance, ки дар чанд ҷой дар масир гузошта шудааст ва сипас ба нуқтаи ибтидоӣ интиқол дода мешавад.
Ҷойгиршавии ин намунаҳо аз мадори Миррих бо дақиқии як метр мушоҳида карда мешавад. Намунаҳо тақрибан 15 г маводеро дар бар мегиранд, ки аз санг бурида ё аз сатҳ гирифта шудаанд. Дар оянда, ҳамчун як қисми барномаи бозгашти намунавии консептуалӣ, мошинҳо ба Сайёраи Сурх меоянд, то онҳоро бигиранд ва ба Замин баргардонанд.
Тавре ки шумо мебинед, муҳандисони NASA нақшаҳои азим доранд. Қадам дар шакли фуруд бомуваффақияти ровер гузошта шуд, ҳоло мо бесаброна интизори натиҷаҳои минбаъда ҳастем. Ҳама чиз аз муваффақияти дастаи рушди Perseverance вобаста хоҳад буд. Ва дар оянда, мо бешубҳа дар бораи ҳама чиз дар вебсайти худ ба шумо муфассал нақл хоҳем кард.
Инчунин ҷолиб:
Ин тавр аст... Ва ман фикр мекардам, ки онҳо танҳо барои дар шабакаҳои иҷтимоӣ ҷойгир кардани аксу наворҳо парвоз кардаанд :)