Мо кай мошинҳои худмухтор ё бидуни ронандаро меронем? Барои татбиқи ин лоиҳа чӣ халал мерасонад? Ман кӯшиш мекунам, ки дар мақолаи худ ба ин саволҳо ҷавоб диҳам.
Мошинсозон вақтҳои охир бештар ба мавзӯи мошинҳои худгард бармегарданд. Агар ба онхо бовар кунанд, ба наздикй мо дар роххо бо мошинхои автономй харакат мекунем ва дар рондани мошин иштирок кардан лозим нест. Ба лоиҳаҳое, ки дар ВАО ва Интернет муаррифӣ шудаанд, назар карда, кас чунин таассурот пайдо мекунад, ки чунин нақшаҳо назар ба он ки ба назар мерасад, ба амалӣ шудан наздиктаранд. Аммо дар асл, мо танҳо дар оғози роҳи тӯлонӣ барои эҷоди мошинҳои комилан мустақил ҳастем.
Аммо раванди татбиқи ин лоиҳаҳои азим аллакай оғоз шудааст. Муқаррароте, ки аз ҷониби 60 кишвар, аз ҷумла ҳамаи кишварҳои Иттиҳоди Аврупо имзо шудааст, ба истеҳсолкунандагон имкон медиҳад, ки аз 1 январи соли 2022 озмоиши мошинҳои дараҷаи сеюмро дар роҳҳои худмухтор оғоз кунанд. Ин як қисми миқёсест, ки соли 2014 аз ҷониби Ҷамъияти муҳандисони автомобилӣ (SAE) таҳия шудааст ва дар стандарти J3016 тавсиф шудааст. Дар ҳуҷҷат шаш дараҷаи мустақилияти мошин ба таври муфассал тавсиф шудааст. Мошинҳои комилан мустақил метавонанд дар роҳҳо аллакай дар ин даҳсола пайдо шаванд, аммо онҳо танҳо лоиҳаҳои тадқиқотӣ хоҳанд буд. Гап дар он аст, ки ба фуруш баровардани ин гуна машинахо на танхо дар худи мошинхо, балки коидахои истифодабарии онхо низ кор карданро талаб мекунад. Аммо бузургтарин мушкил ин таѓйир додани тафаккури мо ва мубориза бо номукаммалии тафаккури инсонї хоњад буд.
Шаш сатҳи мустақилият
Албатта, сатҳи сифр низ вуҷуд дорад, ки маънои онро дорад, ки дар мошин ягон системаи кӯмаки ронандагон вуҷуд надорад. Ба ибораи дигар, одам мошинро мустақилона идора мекунад. Баландтарин дараҷаи панҷум аст, ки мошинҳоеро тавсиф мекунад, ки дар ҳама гуна шароит ва ҳама гуна вазъият бе дахолати инсон кор карда метавонанд. Дар кабинаи чунин мошин будан, мо ягон дастгоҳеро намеёбем, ки шахсро идора кардан мумкин аст. Ба ибораи дигар, мошин ҳатто рули муқаррарӣ надорад. Истеҳсолкунандагон боварӣ доранд, ки он танҳо лозим нест. Тамоми раванд тавассути системаи роботӣ идора карда мешавад.
Сатҳи сеюм, яъне он, ки озмоишҳояш соли оянда оғоз мешаванд, ҷолибтарин аст. Он мошинҳоеро тавсиф мекунад, ки дар ҳолатҳои муайян мустақилона ҳаракат карда метавонанд, масалан, дар шоҳроҳ ё дар роҳбандӣ. Онҳо суръат мегиранд, суст мекунанд ва масофаи мувофиқро аз дигар мошинҳо нигоҳ медоранд. Аммо ронанда наметавонад дар паси руль истироҳат кунад ва як серияи дигари сериали дӯстдоштаашро тамошо кунад, зеро ӯ бояд ба роҳ диққат диҳад. Вақте ки як мошини мустақили сатҳи 3 қарор мекунад, ки вазъияти роҳ хеле душвор аст, ин нишон медиҳад, ки одам бояд роҳро ба ӯҳда гирад. Гарчанде ки баъзе истеҳсолкунандагон (Tesla, Audi, Honda) аллакай фахр мекунанд, ки мошинҳои онҳо ба тавсифи дараҷаи сеюм мувофиқат мекунанд, мувофиқи қоидаҳои мавҷуда, қобилиятҳои онҳоро дар роҳҳои ҷамъиятӣ пурра истифода бурдан мумкин нест. Видеоҳо дар интернет дастрасанд нишон додан ки бисьёр одамон ба ин гуна машинахо шавку хавас доранд, вале онхое низ бисьёранд, ки онхоро маъкул намедо-нанд ва ё парво надоранд.
Мошинҳои худмухтор ҳанӯз соли оянда дар шоҳроҳҳо озмоиш хоҳанд шуд, аммо сертификатсияи онҳо ва таҳияи муқаррароте, ки имкон медиҳад, ба ин гуна мошинҳо мустақилона ҳаракат кунанд, чанд соли дигар лозим аст. Барои таҳияи мошинҳои сатҳи 5 боз ҳам зиёдтар вақт лозим аст ва мушкилоти зиёдеро ҳал кардан лозим аст. Яке аз мушкилоти калонтарин рафтори инсон, бесарусомонӣ ва пешгӯинашавандаи он дар роҳ мебошад.
Душмани асосии мошинҳои худгард инсон аст
Дар айни замой бо датчикхо ва электроника чихозонидани машина, ки сигналхои кабулшударо дар вакти реалй тахлил мекунанд, мушкили калон нест. Миниатюризатсия ва пайваста афзояндаи самаранокии протсессорҳои муосир маънои онро дорад, ки чунин таҷҳизот қобилияти ҷамъоварӣ ва таҳлили сигналҳои аз мошин омадаро дорад. Мутаассифона, ҳамаи ин танҳо дар шароити назоратшаванда кор мекунад, зеро дар роҳи ҷамъиятӣ рафтори одамоне, ки мошинҳои дигарро идора мекунанд, пешгӯинашаванда аст ва дар ҳолатҳои фавқулодда ҳатто электроника ба қадри кофӣ зуд вокуниш нишон дода, моро аз садама муҳофизат карда наметавонад.
Аз ин рӯ, бузургтарин монеа дар роҳандозии мошинҳои комилан худмухтор аз байн бурдани омили инсонӣ на танҳо аз ҷониби ронандагон, балки аз ҷониби пиёдагардон низ хоҳад буд. Ва, чунон ки шумо мефаҳмед, ин кори осон нахоҳад буд. Инчунин тафаккур ва муносибатамонро ба намуди нави наклиёт дигар кардан лозим меояд. Имрӯзҳо ронандагон дар роҳҳо боиси садамаҳои зиёд мешаванд, ки аксар вақт оқибатҳои марговар доранд. Таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки мошинҳои бо системаҳои қисман мустақил муҷаҳҳазшуда эҳтимоли садама камтар ва бехатартаранд.
Мардум аллакай ба кадом маъно одат кардаанд, ки дар натичаи фалокате, ки бо айби одами паси руль руй дод, дигар одамон ярадор ва хатто халок шаванд. Аммо ҳамин ки ин садама бо айби як системаи роботӣ рух медиҳад, ҷараёни хашм саҳифаҳои интернетро пур мекунад. Одам аз мошинҳои мустақил метарсад.
Ҳамчунин хонед: Баррасии сабткунандаи видеои мошин Gelius Dash Cam Eagle GP-CD001
Мо ба мошинхо таълим медихем, ки барои одамон коидахоро риоя кунанд
Мушкилоти дигари татбиқи мошинҳои воқеии худмухтор дар он аст, ки онҳо бояд ба қоидаҳое, ки бо дарназардошти одамон тарҳрезӣ шудаанд, риоя кунанд, ки ин роҳи ҳалли муассиртарин нест. Коидахои харакати рох бояд нозукихои рафтори одамро ба назар гиранд, бинобар ин баъзе пунктхои онхо, ки ба бехтар намудани бехатарии харакат нигаронида шудаанд, дар хакикат харакатро дар роххо душвортар мегардонанд. Илова бар ин, инфрасохтор ва сохтмони роҳҳо аксар вақт ба баланд бардоштани самаранокии ҳаракати воситаҳои нақлиёт мусоидат намекунанд, зеро ронандагон маҷбур мешаванд, ки дар назди чароғҳои светофор истанд, аз чорроҳаҳои дорои ҳаракати даврӣ ҳаракат кунанд, ки ин дар шароити вазнини ҳаракати нақлиёт зуд ба роҳбандӣ оварда мерасонад. Ба ин сифати пасти сатхи рохро илова кунед.
Шояд мошинҳои мустақил дар ҳалли ин мушкилот кӯмак кунанд, зеро онҳо метавонанд бо дигар мошинҳо муошират кунанд, ба шарофати он онҳо суръати худро вобаста ба вазъияти роҳ пайваста танзим мекунанд. Он инчунин ба мошинҳои дорои системаҳои идоракунии роботӣ имкон медиҳад, ки манёврҳои гуногунро зудтар ва бехатартар иҷро кунанд ва шумораи садамаҳо то ҳадди аққал кам карда шавад.
Ҳамчунин хонед: ТОП-5 гаронтарин мошинҳои электрикӣ дар ҷаҳон
Паҳншавии шабакаи 5G рушди мошинҳои мустақилро суръат мебахшад
Яке аз муҳимтарин унсурҳои зарурӣ барои ҷорӣ кардани мошинҳои комилан автономӣ алоқаи зуд, босифат ва бефосила мебошад. Мошинҳо бояд бо ҳамдигар маълумоти гуногунро мубодила кунанд, масалан, дар бораи суръати ҳаракати онҳо ё иҷрои як манёври муайян. Ба шарофати ин дигар мошинҳо метавонанд параметрҳои ҳаракати худро ба муҳити атроф мутобиқ кунанд. Мошин на танҳо маршрутро дар хотир нигоҳ медорад, балки агар лозим бошад, худро дар қатори дуруст ва дар вақти лозима аз нав танзим мекунад. Чунин машина инчунин рохи зеринро окилонатар интихоб мекунад.
Барои ба амал омадани ин сенария ба мо шабакаҳои пешрафтаи 5G лозим аст, ки имкон медиҳад интиқоли зуди маълумот байни шумораи хеле зиёди мошинҳо гардад. Татбиқи шабакаҳои 5G имкон медиҳад, ки алоқаи бефосила ва босифат таъмин карда шавад. Шояд мо дар ояндаи наздик чунин ояндаро мебинем. Интизорӣ бисёр боқӣ мондааст ва мо аз мошини худмухтор, ки онро одам идора намекунад, ҳайрон шуданро бас мекунем ва мусофир бо оромона сериали дӯстдоштаи худро тамошо мекунад ё муаррифиро ба анҷом мерасонад. Оянда наздик аст!
Ҳамчунин хонед: