Имрӯз ман имтиҳон дорам Acer Скутери барқӣ 5 AES015 ─ скутери электрикии боло аз Acer. Дар Acer на он қадар моделҳои мотороллерҳои барқӣ, Acer Силсилаи ES 3 ва Acer Силсилаи ES 5. ES Series 5 як модели мукаммал аст, зеро ман фикр мекунам, ки шумо аллакай аз ном тахмин кардаед. Ба пеш нигаристам, мегӯям, ки скутер ба ман хеле маъқул шуд, ки пас аз санҷиш ман ҳамонро фармоиш додам. Дар бораи чӣ ин қадар махсус аст Acer Скутери электрикӣ 5 AES015 ─ Ман ба шумо дар барраси мегӯям. Аммо аввал, биёед аз хусусиятҳои техникӣ гузарам.
Мушаххасоти
- Модели: AES015
- Масофа: 60 км
- Қувва: 350 Вт
- Ронанда: пеш
- Суръати максималӣ: 25 км/соат
- Усулҳои суръат: 3 режим (0-6 км/с, 0-10 км/с, 0-25 км/с)
- Сарбории ҳадди аксар тавсияшаванда: 100 кг
- Диаметри чарх: 10"
- Тоза: 11 см
- Манзара: асфалт
- Системаи тормоз: тормозҳои электронии пеш, тормозҳои диски пушти
- Равшанӣ: 3 рефлектори пеш, 1 лампа, 2 сигнали гардиш, 1 истгоҳи пушти
- Батарея: Литий-ион 15000 мАч
- Пуркунандаи барқ: 42 В / 2.0 А
- Вақти пуркунии пурра: то 8 соат
- Маводи асосии чаҳорчӯба: алюминий
- Механизми васлкунӣ: ҳа
- Андозаҳо: кушодашуда 118×49×125 см, печонидашуда 118×49×55 см, андозаи саҳни саҳни 64,0×16,5 см.
- Ҷойгоҳ: нест
- Обногузар: IPX5
- Bluetooth: Бале
- Нармафзор: барномаи хусусӣ Acer Скутери электрики серияи 5
- Вазни: 18,5 кг
- Маҷмӯаи мукаммал: мотороллер, пуркунандаи барқ, ҳуҷҷатҳо, 4 болт барои руль, калиди шонздаҳӣ.
Ҷойгиркунӣ ва нарх
Acer Скутери электрикӣ 5 AES015 ҳамчун скутери барқии шаҳрӣ барои калонсолон ё наврасон ҷойгир аст. Максади асосй рондан дар рохи хамвор: асфальт, сангфарш, сангфарш. Албатта, AES015 инчунин бо роҳҳои ғайриоддӣ ё ноҳамвор тоб меорад, аммо аз чунин савор лаззати кам вуҷуд дорад ва худи скутер шармовар аст.
Нарх дар мағозаҳо Acer Скутери барқӣ 5 AES015 ба ҳисоби миёна 30000 015 грн. Бо назардошти нарх ва хусусиятҳо, AES015-ро ҳамчун сегменти мукофотӣ тасниф кардан мумкин нест ва гуфтан мумкин нест, ки он модели буҷавӣ аст. Ман AESXNUMX-ро ҳамчун миёнамӯҳлат тасниф мекардам.
Дар омади гап, дар бораи нархҳо, дар вақти навиштани баррасии оид ба Acer Scooter Electrical 5 AES015 тахфифҳои хеле мусоид дошт, нархи он ҳамагӣ 19999 XNUMX грн буд. Воқеан, ин яке аз сабабҳои он аст, ки ман ин скутерро барои худам фармоиш додам.
Маҷмӯи пурра
Acer Скутери электрикӣ 5 AES015 дар як қуттии калони картони андозаи 122 × 60 × 20 см меояд. Қуттӣ хеле калон ва вазнин аст, вазни тахминии тақрибан 20+ кг аст. Воқеан, ман аз қуттича шикояти хурде дорам: сӯрохиҳои паҳлӯӣ куҷоянд, ки қуттии интиқол қулай бошад? Онҳо танҳо вуҷуд надоранд. Аз ин сабаб, вақте ки шумо қуттиро ба хона кашед, душвориҳо ба миён меоянд.
Мо қуттиро мекушоем ва мебинем:
- скутери электрики
- пуркунандаи барқ
- ҳуҷҷатгузорӣ
- 4 болт барои васл кардани руль
- Калиди 6-тарафа
Дар қуттӣ скутер печонида шуда, дар кафкҳои нақлиётӣ мустаҳкам ҷойгир карда шудааст. Ҳеҷ чиз овезон нест, ронандагӣ намекунад, ин як плюс аст. Сарфи назар аз вазн ва андозаи мошин, ман дар кушодани он ҳеҷ мушкиле надоштам. Шумо метавонед скутерро танҳо бидуни кӯмаки беруна бароварда ва ҷамъ кунед. Худи раванди васлкунӣ хеле зуд ва осон аст, аммо як хусусият вуҷуд дорад, ки ман мехоҳам шуморо огоҳ кунам.
Раванд ва хусусиятҳои ҷамъоварӣ
Пеш аз хама, рульро эхтиёткорона бардоштан лозим аст, он дар куттй печонида шудааст, худи руль аз чорчуба бароварда мешавад. Мо чорчӯбаи чархи рулиро боло мебардорем ва онро дар ҳолати амудӣ бо қуттии махсуси чаҳорчӯба ҷойгир мекунем.
Мехохам фавран диккати шуморо ба симхо чалб намоям, дар ин чо як шикояти дуйуми хурде аз истехсолкунанда дорам: магар симхои электроникаи дохилиро гафстар интихоб кардан мумкин набуд? Инҳо хеле ноустувор ба назар мерасанд. Дар чорчубаи руль чои кофй мавчуд аст, хатто симхои гафсро дар он чо бе ягон мушкилй печондан мумкин аст.
Хуб, ин барои мо мушкил нест, мо танҳо лозим аст, ки онҳоро бодиққат як маротиба ба чаҳорчӯба гузорем ва дастаҳоро ислоҳ кунем, мо дигар ба онҳо даст нарасонем. Ҳамин тариқ, мо симҳоро ба чаҳорчӯбаи чархи рул баста, худи рульро ба он мегузорем ва онро бо 4 болти ба маҷмӯа дохилшуда ислоҳ мекунем.
Пас аз дуруст кардани руль, шумо метавонед скутерро аз қуттӣ берун кунед. Танҳо он аст, ки кафкҳои нақлиётиро аз чархҳо хориҷ кунед ва шумо метавонед савор шавед.
Дизайн, эргономика, мавод
Тарҳрезӣ дар Acer Скутери электрикӣ 5 AES015 ба назари ман олӣ аст. Ранги сахти сиёҳи сиёҳ, ки бо замимаҳои аслӣ дар диапазони сафед-сабз дар сабки пойга пурра карда шудааст.
Руль
Дар руль мавҷуд аст: дастаҳои баландсифати шакли анатомӣ, занг, дастаки тормоз, калиди гардиш, дисплейи LED бо тугмаи барқ ва чароғак, дастаки оғоз ва қулфи қулф.
Дастакҳо бароҳатанд, шакл ва мавод чанги хубро таъмин мекунанд. Мӯътадил нарм, дар вақти ҳаракати тӯлонӣ, ҳатто дар роҳи ноҳамвор дастонашон хаста намешаванд ва осеб намебинанд.
Занг зангӯлаи оддӣ аст, кандаро мекашӣ, ба тан мезанаду занг мезанад. Он чандон баланд нест, аммо он қодир аст, ки пиёдагардҳоеро, ки гуш карда, ба роҳи велосипедронӣ мебароянд ва онҳоро аз роҳ берун мекунанд, огоҳ созад.
Дастаки тормоз дар тарафи чапи руль ҷойгир аст. Ин дар аввал барои ман каме аҷиб буд, аммо ин аз он сабаб аст, ки ман одат кардаам, ки тормоз дар дучархаи худ, пеш аз чап ва ақиб дар тарафи рост бошад. Пас аз чанд соат шумо ба он одат мекунед ва ҳеҷ мушкиле нест. Тормоз хуб кор мекунад, дар давоми тамоми санҷиш бо он ҳеҷ мушкиле вуҷуд надошт.
Гузаронидани гардишҳо ҳангоми ҳаракат дар трафик ё дар роҳ бо мошинҳо чизи муфид аст. Инчунин бе мушкилот кор мекунад. Онро бо гузариши гузариш иваз кардан мумкин аст: чап, рост, дар марказ - хомӯш.
Дисплейи LED бо тугмаи барқ ва чароғак - тугма скутерро фаъол ва хомӯш мекунад, барои фаъол шудан шумо бояд онро 3-5 сония нигоҳ доред. Тугма инчунин режимҳои суръатро иваз мекунад ва вазифаҳои иловагиро ба мисли чароғҳо фаъол мекунад. Дар экран маълумот дар бораи ҳолати кунунии скутер нишон дода мешавад. Дар офтоб дисплей хира намешавад, хама чиз каму беш равшан намоён мешавад. Умуман, идоракунии "дисплейи LED + тугма" он қадар қулай аст, ки ман амалан барномаи хусусиро истифода накардаам. Шумо метавонед дар бораи чароғак каме шикоят кунед, равшании он дар торикии пурра кофӣ нест. Дурахш дар торикӣ роҳро равшан карда наметавонад, аммо барои он ки трафики дарпешистода шуморо комилан пайхас кунад ─.
Дастаки оғоз хеле содда аст, шумо онро пахш мекунед ва скутер меравад. Бароҳат, мӯътадил нарм. Ман ҳама вақт дар фишанги 3-юм мерондам ва вақте ки ба ман лозим буд, ки оҳиста ҳаракат кунам, ман тугмаи оғозро каме фишор медодам. Барои ман ин кофӣ буд, то дар ҳолати зарурӣ суръатро зуд баланд кунам ва ҳангоми ҳаракат дар байни одамон ё дигар трафик оҳиста рондан.
Қалмоқчаи қулфкунӣ - не, он барои овезон кардани халтаҳои харид аз ATB дар он нест, гарчанде ки дар назария шумо метавонед. Ин қулфест, ки ҳангоми печонидани скутер ба чуқури бол ғарқ мешавад ва баста мешавад.
Умуман, эргономикаи руль аъло аст, ҳама чиз қулай ва бомулоҳиза ҷойгир шудааст. Дарозии он барои як нафар кофӣ аст. Ин каме нороҳат аст, агар шумо якҷоя бо скутер савор шавед, мусофири шумо танҳо чизе барои нигоҳ доштан надорад.
Ҳамчунин хонед:
- Баррасии ноутбук Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- Барраси Acer Swift Go 14 (SFG14-71): ноутбук барои ҳаёт дар ҳаракат
Чорчӯби чархи руль
Чорчубаи руль гафс, баланд аст. Баландӣ танзимшаванда нест. Дар пеш, намуна дар шакли рахҳои пойга вуҷуд дорад. Дар поён, кариб дар худи пой-тахт кулбаи махсусе мавчуд аст, ки чорчубаи рульро нигох медорад. Барои печонидани скутер, ба шумо лозим аст, ки қулфро аз боло пахш кунед ва онро каме ба тарафи чархи руль кашед. Чаҳорчӯба озод мешавад ва онро бо бастани он дар панҷараи қафои скутер паст кардан мумкин аст. Ростӣ, дар аввал ин тарҳ ва маҳкамкунӣ ба ман бовар намекард. Аммо бо гузашти вақт, ман фаҳмидам, ки ҳама чиз дуруст аст ва бехатар нигоҳ дошта мешавад, аз ин рӯ набояд хавотир шавад. Бо вуҷуди ин, ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки скутерро дар тӯли чанд сония пӯшед ва кушоед.
Саҳни скутер
Девори AES015 дароз ва васеъ буда, андозааш 64,0×16,5 см.Дар болои пояи резинии баландсифат бо логотипи ширкат гузошта шудааст. Acer. Гирифтан бо пойафзол аъло аст. Барои як шахс, саҳни саҳни хеле васеъ аст, шумо метавонед ҳарду пойро ба он дар ҳама гуна мавқеи мувофиқ гузоред ва ҳоло ҳам ҷой доред. Ду нафар дар саҳни AES015 низ хеле бароҳатанд, аммо он қадар васеъ нест. Барои муқоиса ман чанд акс гирифтам Acer Скутери барқӣ 5 AES015 бо скутерҳои муштараки Bolt ва Jet. Шумо метавонед бубинед, ки саҳниҳо ва скутерҳои муштарак то чӣ андоза хурдтаранд. Агар одамон тавонанд якҷоя ба онҳо савор шаванд, пас тасаввур кунед, ки он дар AES015 чӣ гуна қулай аст.
Дар тарафи чапи саҳни AES015 як пояи қулай, розеткаи кашидан ва барқгиранда аст. Дар тарафи рост, танҳо як тасвир ва дигар чизи ҷолиб нест.
Драмҳо
AES015 дорои чархҳои 10-дюймаи. Шинаҳои полиуретанӣ. Аз афти кор, шинхо мустахкам, бе труба. Аз як тараф, ин як плюс калон аст, пунксияҳо барои мо аслан даҳшатнок нестанд. Аз тарафи дигар, шинаҳо каме нармӣ надоранд. Оё шумо эҳсоси савори велосипедро дар хотир доред, агар шумо чархҳоро пур кунед? Ин эҳсосест, ки ман баъзан ҳангоми савори AES015 эҳсос мекардам. Хуб аст, ки хусусиятҳои тарҳрезии таваққуфгоҳи қафо инро сабук мекунанд. AES015-и мо гардонандаи пеш аст, бинобар ин диск дар чархи пеши пӯшида аст, мотор дар дохили он ҷойгир аст. Чархи паси он диски кушода ва системаи тормози диск дорад. Дар хар ду чархаш рефлекторхо мавчуданд, пешашон чарог намеку-нанд, акибашон чарогхо ме-гиранд ва хамчун сигнали гардиш амал мекунанд. Ҳарду чарх болҳои аз пластикии хеле мустаҳкам сохташуда доранд. Тарҳи панҷараи қафо инчунин қуфлро барои рули печонидашуда таъмин мекунад. Дар боли қафо боз як рефлектори сурх мавҷуд аст, ки фурӯзон ва равшан мекунад. Хусусияти дигари чархҳо сирф эстетикӣ аст, дар ромҳо замимаҳои сабз мавҷуданд, ки ба назари ман хеле ҷолибанд.
Чаҳорчӯбаи скутер
Чаҳорчӯби роҳбарӣ, гарданаки пеши ва пайвастшавӣ ба саҳни - ин тамоми чаҳорчӯба дар AES015 аст. Маводи асосӣ алюминий мебошад. Дар берун, ҳама чиз намуди баландсифат ва боэътимод дорад. Як дарз мавҷуд аст, ки дар он чаҳорчӯбаи роҳбарӣ ва саҳни он ба ҳам мепайвандад. Дар намуди зоҳирӣ, дарз низ сифатнок ва каму беш тоза карда мешавад.
Амортизатсия
Мутаассифона, дар AES015 чунин амортизаторҳо вуҷуд надоранд. Тарҳрезии таваққуфгоҳи қафо каме вазифаи амортизатсияро иҷро мекунад, аммо он амортизатори мукаммал нест. Дар пеш танҳо як фардовар муқаррарӣ аст ва ҳамин тавр. Аз як тараф, дар ин ҷо амортизаторҳо махсусан лозим нестанд, зеро скутер аз аввал ҳамчун скутери шаҳрӣ ҷойгир карда шудааст ─ барои саёҳати ором дар атрофи шаҳр дар сатҳи ҳамвор. Аммо аз тарафи дигар, ман мехоҳам, ки AES015 ҳадди аққал амортизаторҳои асосӣ дошта бошад, хусусан бо назардошти нархи он. Набудани амортизаторҳо чизест, ки номидан мумкин нест Acer Скутери электрикӣ 5 AES015 як скутери барқии беҳтарин аст.
Монтажи скутер
Хусусияти хеле қулай ва муфиди AES015 қобилияти печонидани он мебошад. Скутер дар тӯли чанд сония печида ва кушода мешавад. Дар чорчубаи руль кулбаи махсус мавчуд буда, онро аз боло зер карда, ба тарафи аз руль дуртар кашед, руль озод мешавад. Рули озодшуда дар чуқури боли қафо ҷойгир карда шудааст. Ҳамааш ҳамин аст, ҳоло скутерро метавон дар хона бурдан ё ҷойгир кард, то ки он ҷои зиёдро ишғол накунад.
Хулоса, тарроҳӣ аъло, қатъӣ ва ҳамзамон услубӣ аст. Монтаж бо сифати баланд, масолех, мулохизакоронаи тарроҳӣ ва иҷроиш дар сатҳи олӣ аст. Эргономика ─ бо тартиб, ҳама чиз фикр карда ва ба таври қулай ҷойгир шудааст, ҳеҷ чиз нороҳатиро ба вуҷуд намеорад.
Ҳамчунин хонед:
- Баррасии моноблок Acer Aspire C24-1700: Компютери комили офисӣ
- Мо дуруст ҷамъоварӣ мекунем! Компютери 9 ҳазор доллар дар парвандаи Cougar Cratus
Имкониятҳо Acer Скутери барқӣ 5 AES015
Дар ин қисми барраси ман пешниҳод мекунам, ки чунин параметрҳо ба назар гирифта шаванд: захираи барқ, қувваи муҳаррик, режимҳои суръат ва суръат, рондан, тозакунии замин, системаи боздорӣ ва ҳадди аксар Acer Скутери барқӣ 5 AES015.
Захираи барқ
Барои онҳое, ки намедонанд, диапазон ин аст, ки скутер бо як заряд то чӣ андоза дур рафта метавонад. AES015 масофаи хуби 60 км дорад. Ин кифоя аст, ки онро ба кор, дарс ва ё пайваста дар сатҳи ҳамвор дар тӯли 8 соат бидуни пуркунии барқ савор кунад.
Як мисол аз таҷрибаи шахсӣ. Ман ва занам дар тӯли 015 соат якҷоя бо AES6 савор шудем. Скутер тақрибан дар тӯли тамоми 6 соат бо суръати максималӣ ё қариб ҳадди аксар 20-25 км / соат дар ҳаракат буд. Мо дар ин муддат кариб 40—50 километр роххои гуногунро тай кардем: асфальти хамвор, плитахои сангфарш, рохи нохамвор. Дар ин муддат заряди скутер аз 100 то 20 фоиз кам шуд.
Қувваи мотор
AES015 дорои муҳаррики барқии 350 Вт мебошад. Бале, ин метавонад кофӣ набошад, зеро моделҳои скутерҳо бо нархи шабеҳ ё ҳатто каме пасттар мавҷуданд. Аммо ман бояд бигӯям, ки ҳатто дар 350 Вт, AES015 суръатро зуд баланд мекунад ва онро дар тӯли сафар хуб нигоҳ медорад. Душворӣ танҳо ҳангоми ҳаракат ба боло ба вуҷуд меояд. Аммо боз, аз таҷриба ва санҷишҳои шахсӣ: AES015 дар теппаи хурд, на нишеб, ҳардуи моро бе мушкилот кашид. Як мусофири AES015 идора кардан боз ҳам осонтар аст. Дар ин ҷо теппаҳои нишеб бо кунҷи 30 ° ва баландтар ҳастанд, эҳтимолан скутер аз ӯҳдаи он баромада наметавонад.
Усулҳои суръат ва суръат
Суръати максималии AES015 25 км/соат аст. 3 режими суръат пешбинӣ шудааст:
- аввал 0-6 км/соат
- дуюм 0-10 км/соат
- сеюм 0-25 км/соат
Аввалин 0-6 км/соат — скутер базӯр суръат мегирад ва хеле суст меравад. Дар баробари ин, рефлекторҳои қафо дурахш мекунанд. Ростӣ, намедонам, ки ин суръат барои чӣ аст, шояд барои суст будани ҳаракат дар ҳаракат бо мошинҳо дар роҳи асосӣ. Ҳеҷ гоҳ онро дар амал истифода набаред.
Дуюм 0-10 км/соат — хам мисли режими якум, факат вай андаке тезтар суръат мегирад ва хадди суръат баландтар аст. Ва рефлекторҳои қафо низ дурахш намекунанд. Чизе монанди суръати миёнаи ором. Ба назари ман, режим низ чандон зарур нест. Аммо агар лимити 15-18 км/соат бошад, гапи дигар.
Сеюм 0-25 км/соат — суръати максималй. Дар ин режим скутер зуд суръат мегирад, ба ҳадди аксар 25 км/соат мерасад ва нигоҳ медорад. Ман танҳо дар ин режим савор шудам. Ба андешаи ман, аз ҳама қулай ва амалӣ. Вақте ки ба шумо лозим аст, ки суръат ва манёврро байни трафик ва одамон кам кунед, танҳо дастаки оғозро каме пахш кунед. Вақте ки ба шумо лозим аст, ки суръатро якбора баланд кунед ё ба пеш ҳаракат кунед, дастаро ба поён тела диҳед.
Дар режими сеюми суръат скутер хеле пурқувват суръат мегирад ва суръати максималиро нигоҳ медорад, ҳатто агар якбора ду мусофир ба он савор шаванд. Вақте ки ба шумо танҳо лозим аст, ки суръатро каме кам кунед, ба шумо лозим нест, ки тормозҳоро пахш кунед, шумо метавонед танҳо дастаки оғозро каме раҳо кунед - скутер суръатро зуд паст мекунад. Умуман, аз нуқтаи назари идорашаванда, ҳама чиз дар AES015 аъло аст.
Ҳодиса
AES015 скутери пеш-чархи. Аз ин чост, ки вазни асосй ба кисми пеш меафтад, зеро дар ин чо рули пуриктидори рамкадор ва мотор мавчуд аст. Дар омади гап, оё шумо мехоҳед, ки лайфхак дошта бошед, чӣ тавр дар AES015 ба теппаи баланд баромадан мумкин аст? Баданро ба қафо хам кунед ва ба ин васила сарбориро дар қисми пеш кам кунед ва скутер бе мушкилот ворид мешавад.
Тозакунӣ
Клиренс (клиренси замин) масофа аз роҳ то нуқтаи пасттарини кузови мотороллер мебошад. Тозакунӣ нишон медиҳад, ки монеа то чӣ андоза баланд аст, ки скутер аз зери он бе часпида мегузарад. Тозакунии баланд қобилияти гузаришро беҳтар мекунад, аммо чархҳои баланд ва мотори пурқувватро талаб мекунад. AES015 клиренси 11 см дорад.Скутери мо чукурчахои хурд, дакика ва баромадхоро бе ягон мушкили бартараф мекунад, ба истиснои он ки каме ларза мешавад. Аммо бордюрҳои мукаммал ё бояд дар гирду атроф ронда шаванд, ё скутерро дастӣ аз болои он кашидан лозим аст.
Системаи тормоз
AES015 тормозҳои электронии пеши ва паси диск дорад. Ман аниқ намегӯям, ки масофаи тормози скутер чанд аст. Аммо дар асоси мушоҳидаҳои худам, ман қайд мекунам, ки системаи боздорӣ бо суръати максималӣ хуб кор мекунад. Ва агар шумо инчунин озодкунии газ ва тормози дастро якҷоя кунед, он гоҳ ҳатто дар ҳолатҳои пешгӯинашаванда ҳеҷ мушкиле нахоҳад буд. Бори дигар қайд мекунам, ки скутер дар ин бобат хеле итоаткор аст. Дар омади гап, барои мухлисони тормозҳои тез бо лағжишҳо, шумо метавонед ин корро дар AES015 бидуни мушкилот анҷом диҳед. Яъне, агар ба шумо лозим ояд, ки мустақиман хеле якбора тормоз кунед, пас AES015 метавонад ин корро кунад. Ман ронандагии орому ченакро афзалтар медонам, бинобар ин ба ин гуна найрангҳо шавқ надоштам.
Максимум сарборӣ
Вазни тавсияшаванда барои Acer Скутери барқӣ 5 AES015 ─ 100 кг. Ман борҳо дар баррасиҳо қайд карда будам, ки ман ва занам онро якҷоя савор кардем. Якҷоя вазни мо аз меъёрҳои иҷозатдода зиёд нест, бинобар ин мо метавонем онро пардохт кунем. Дар омади гап, як нуқтаи норавшан бо вазни ҳадди аксар вуҷуд дорад. Дар вебсайти расмӣ Acer ва дар мушаххасоти расмӣ ҳадди аксар 100 кг гуфта шудааст. Дар мағозаҳое, ки фурӯшандагони расмии ин модел мебошанд, ки ба онҳо аз вебсайти расмӣ истинодҳо мавҷуданд Acer, 120 килограмм муайян карда шудааст. Пас, 100 ё 120 дар ҳақиқат чӣ қадар аст? Барои ман он нақш намебозад, ба ҳар ҳол ба ман мувофиқ аст, аммо барои касе ин параметр метавонад нақши калидӣ бозад. Ва фарки 20 килограмм кам нест.
Назоратпазирӣ
Назорат дар Acer Скутери барқӣ 5 AES015 аъло. Онро ҳам дар роҳҳои холии васеъ ва ҳам дар роҳҳои тангу пурбор (пиёдагардон, ҳаракати дигар) савор кардам. Танхо ва хамрохи занам савор шудам. Ва ман ҳеҷ гоҳ бо коркард ё итоаткории AES015 мушкилот надоштам. Системаи хуби тормоз вақте ки ба ман лозим аст ва чӣ гуна ба он ниёз дорам, тормоз мекунад. Вақте ки ман танҳо бояд суръатро барқарор кунам - AES015 итоаткорона онро аз нав барқарор мекунад. Руль ва кунчи руль ба шумо имкон медихад, ки хатто аз душвортарин ва нишебтарин гардишхоро бе ягон мушкилот тай кунед. Умуман, дар бораи идоракунии AES015, ман гуфта метавонам, ки ҳама чиз комил аст.
Ариза Acer Скутери электрики серияи 5
Барои идора ва пайгирии маълумот дар бораи AES015 Acer як барномаи хуб барои IOS дод ва Android ─ Acer Скутери электрикӣ Силсилаи 5. Вақте ки шумо бори аввал скутерро даргиронед, шумо дар экран нишонаи дурахши Bluetooth-ро хоҳед дид. Барномаро дар смартфони худ ҷойгир кунед, "Дастгоҳи худро интихоб кунед" -ро клик кунед ва пайваст шавед. Дар омади гап, он скутерро пайдо мекунад ва ҳама чизро бе мушкилот ва бори аввал пайваст мекунад.
Дар асл, барнома аз як экран иборат аст, ки дар он ҳама танзимот ва маълумоти асосӣ намоиш дода мешаванд. Биёед муфассалтар дида бароем.
Аз маълумоте, ки мо дар ин ҷо дорем:
- пардохти боқимонда
- суръати ҷорӣ
- масофаи тайшуда дар як сессия (аз замони пайвастшавӣ)
- масофаи умумии тайшуда
Аз танзимот ва имконоти:
- қулфи электронӣ - скутерро қуфл мекунад
- нури пеш
- режимҳои суръат
- чароғи пушти пушти
- назорати круз хусусиятест, ки ба скутер имкон медиҳад, ки худро бо суръати интихобкардаатон идора кунад
Инчунин меню бо танзимоти глобалӣ мавҷуд аст:
- воҳиди суръат (километр ё мил)
- дар сурати бефаъолият хомӯш кардани автоматӣ
- забони барнома
- ҳушдордиҳии ҷустуҷӯ — агар шумо скутерро дар куҷо гузоштаед, фаромӯш кунед, онро фурӯзон кунед ва он садо медиҳад
Ин тамоми барнома аст. Хурд, вале бароҳат ва функсионалӣ, ва ин чизи асосӣ аст. Рости гап, ман онро амалан истифода накардаам, танҳо лозим набуд. Аммо дар давоми он, ки ман онро истифода мебурдам, ҳеҷ мушкиле набуд.
Ҳамчунин хонед:
- Баррасии камераи амали SJCAM C300 Pocket: буҷети 4K
- Шарҳи Oukitel WP22: смартфони муҳофизатшуда, баландгӯяк ва бонки барқ!
Мухторият
У Acer Scooter барқ 5 AES015 истода 15000 батареяи литий-ион мАч. Он бо як воҳиди муқаррарии 42V / 2.0A барқ пур карда мешавад. То 100% пуркунии барқ тақрибан 8 соатро мегирад.
Дар хусуси автономия бошад, ба ман муяссар нашуд, ки онро пурра кишт кунам. Вақти максималии рафтани ман тақрибан 6 соат буд. Дар ин 6 соат ман тавонистам батареяро аз 100 то 20 фоиз ба даст орам. Ман фикр мекунам, ки шумо метавонед дар AES8 бе мушкилот 015 соат ё ҳатто каме бештар ҳаракат кунед. Ин дуи онҳо бо суръати максималӣ амалан дар ҳаракати доимӣ мебошанд. Мухторияти аъло, ба назари ман.
Хулосахо
Хулоса, ман гуфта метавонам Acer Скутери электрикӣ 5 AES015 як скутери хуби шаҳрӣ дар сегменти нархи миёна аст. Барои идеали мукаммал, он каме амортизаторҳои оддиро надорад. Суръат бошад, баъзан афсус, ки максимум 30 км/соат набуд, андаке камй мекард. Дар акси ҳол, як скутери сард. Ба ману занам писанд омад ва муддати дароз фикр накарда, айнан ҳамонашро фармоиш додем. Гузашта аз ин, ҳангоми навиштани барраси, тахфифҳои мусоид ба он вуҷуд доштанд.
Дар куҷо харидан