Навсозии моделҳо бидуни тағироти куллӣ шикояти зиёди корбарони ҳама гуна гаҷетҳо мебошад. Онҳо каме ислоҳ карданд, каме тамом карданд, чипи маркетингӣ илова карданд ва ба ҳисобкунакҳо пеш рафтанд. Аммо ҳамаи ин ба қаҳрамони баррасии имрӯз дахл надорад. Вохӯрӣ - DJI Mini 2!
Ташаккур ба FLY TECHNOLOGY барои пешниҳоди квадрокоптер барои баррасӣ!
Чӣ нав дар DJI Mini 2
Шумо тасаввур карда наметавонед, ки бачаҳо аз DJI карор дод, ки дар Миники нав ислох, илова, тагйир дихад. Ангуштони худро хам кунед:
- Дрон акнун ба ҷои Wi-Fi муқаррарӣ дар OcuSync парвоз мекунад
- Type-C дар ҳама ҷоест, ки метавонад бошад
- 4K, 30 кадр / сония бо суръати то 100 Мбит / сония сабт мекунад
- Моторхои нав ва пульти дурдаст
- Майдонҳои дигар, ки барои иваз кардан қулайтаранд
- Як парвандаи бештар амалӣ
- Суратҳои RAW!!!
Аммо танҳо дар бораи он фикр кунед, ки ин танҳо навсозии хат нест. Имрӯз, ин як бесарнишини ҳаводор қариб беҳтарин аст, гарчанде ки якчанд нозукиҳо мавҷуданд. Биёед шитоб накунем ва ҳама чизро бо тартиб нақл кунем.
Комбои Fly More-ро пурра кунед
Барои онҳое, ки бо интихоби дрон дар маҷмӯъ ва бори аввал бо маҳсулот дучор меоянд DJI, Ман ба шумо дар бораи конфигуратсияҳо мегӯям. Танҳо 2-тои онҳо вуҷуд доранд:
- DJI Mini 2
- DJI Mini 2 Fly More Combo
Якум, воқеан, худи дрон, дурдаст бо се сим барои пайваст кардани ҳама гуна телефон (намуди-c, microUSB, Lightning), сими пуркунандаи дрон ва дурдаст (USB-A ба Type-C), як маҷмӯи пропеллерҳо, отвертка ва винтҳо барои иваз кардани ҳамон пропеллерҳо ва танҳо як батарея. Ин таҷҳизот ба шумо имкон медиҳад, ки то 31 дақиқа парвоз кунед ва тамом.
Ҳамчунин хонед: DJI квадрокоптери модули Matrix 100-ро бо системаи шинохти объект пешниҳод кард
Конфигуратсияи дуюм бойтар аст:
- Дон
- Идоракунии дурдаст бо ҳама симҳо
- Се батарея, ки бо онҳо шумо метавонед зиёда аз 1,5 соат парвоз кунед
- Қуттӣ барои ҳамзамон пур кардани ҳама батареяҳо ва пулти фосилавӣ
- Халтаи борбардорӣ
- Пойафзол барои васл кардани пигчаҳои дрон
- Воҳиди пуркунандаи барқ
- Сими пуркунандаи барқ
- Се маҷмӯи чӯбҳо
- Ҷойстикҳои иловагии ҷудошаванда барои идоракунии дурдаст
Ман шахсан Мини-и аввалини худро дар конфигуратсияи дуюм харидам ва мехоҳам андешаро бирасонам, ки ҳангоми харидани чунин дрон сарфа кардан ҳеҷ маъно надорад - беҳтар аст, ки дуюмашро бигирам.
Акнун тасаввур кунед, ки фарқият тақрибан $150 аст, аммо шумо дигар ба ҳеҷ чиз аҳамият надоред. Дрон дар ҷои худ ҷойгир аст, муддати тӯлонӣ парвоз мекунад, ба осонӣ заряд мекунад, қисмҳои эҳтиётӣ бештаранд ва ба ман бовар кунед, ки ҳангоми истифодаи фаъол шикастани теғҳо он қадар душвор нест.
Намуди зоҳирӣ DJI Mini 2
Аз берун, Mini 2-и нав амалан аз пешина фарқ намекунад. Танҳо тафсилоти хурд нишон медиҳанд, ки ин як дрони нав аст, ба монанди навиштаҷоти Mini 2, LED-и иловагӣ дар бинӣ, 4K дар шишаи муҳофизатии камера, Type-C ба ҷои microUSB кӯҳна ва моторҳои гуногун.
Бале, ин қадар оддӣ аст. Аммо дар асл, ин рестайлинг суръат, садо, сифати тирандозӣ, усули пуркунии барқ ва ҳатто каме давомнокии парвозро тағир дод.
Дар акси ҳол, ин ҳамон дрони хурди хокистарранг аст, ки қодир аст дар масофаи дур акси олӣ бигирад, бидуни ташвиш дар бораи қонунҳои маҳаллӣ. Аксари кишварҳо ба парвози ҳавопаймои бесарнишин иҷозат медиҳанд, ки вазнаш аз 250 грамм камтар бошад.Баъд шумо кӯдакро бодиққат ба як халтаи хурд печонед ва он барои саргузашти навбатӣ омода аст.
Майдонҳо низ нав карда шуданд, ҳоло иваз кардани онҳо хеле қулайтар аст. Дар болои онҳо як тири махсус мавҷуд аст, дар ҳоле ки версияи қаблӣ дар майсаҳо як ё ду рах дошт. Омехтани он хеле осон буд, ки кадом майса бояд дар Mini 1 бошад, аз ин рӯ иваз кардани он вақти зиёдтар лозим шуд.
Хусусиятҳои парвоз
Дар ин ҷо ҳама чиз хеле ҷолиб шуд, зеро ба таври визуалӣ шумо қариб як дронро мисли пештара дар даст доред, аммо дарҳол пас аз парвоз шумо мефаҳмед, ки дастгоҳи насли нав дастаи шуморо интизор аст. Вай тезтар шуд — суръат акнун 16 километр/соат аст. Ин назар ба пештара 3 километр/соат зиёд аст.
Он чӣ медиҳад - шумо дар паҳлӯҳои ин бесарнишин хоҳед фаҳмид (ба маънои хуб, хавотир нашавед). Илова бар ин, дар муқоиса бо Mini 1, дрон 10 г сабуктар шуд, вазн бо батарея дар асл 239 г аст. Гарчанде ки мушаххасот 242 граммро нишон медиҳад, суръати болоравӣ низ афзоиш ёфтааст, ки ин аён аст. Ва фуромадан мисли пештара тадричан давом дорад.
Моторҳои нав каме бозтаранд, ки шояд боиси кам шудани вазн ва хунуккунии беҳтар шуда бошад. Ва дрон воқеан оромтар парвоз мекунад. Он гӯё ҷараёнҳои ҳаворо намебурад, балки аз болои онҳо мепарад.
Аз ин рӯ, ҳоло он мисли пештара таваҷҷӯҳи зиёдеро ба худ ҷалб намекунад, танҳо пайдо кардани он душвортар шудааст. Ин оромтар аст. Аммо муҳимтарин навсозии ин дрон ин идоракунии дурдасти нави он мебошад.
Ҳамчунин хонед:
- 10 беҳтарин квадрокоптер барои ҳар як барнома
- Гаҷет барои ҳама: 10 гаҷети олӣ ва арзон аз AliExpress
Назоратчии нав
Аз замони Фантомҳо дар DJI Технологияи OcuSync патент шудааст. Бе тафсилоти мураккаби таснифшуда, ин як интиқолдиҳандаи хеле пурқуввати радио аст, ки дар басомадҳои Wi-Fi кор мекунад, аммо бо сигнали устувортар. Дар ҳавопаймои нав версияи дуюми ин технология - OcuSync 2.0 истифода мешавад.
Баръакси аввал, он метавонад сигналро дар диапазони басомади аз 2,5 то 5,8 ГГц динамикӣ тағир диҳад ва ба таври худкор сигнали камтар боршударо муайян кунад. Ин шумораи халалҳоро кам мекунад ва алоқаи байни дастгоҳҳо устувортар мешавад. Ва акнун ба ҳаёт наздиктар. Дар ин ҷо шумо пулти нави монолитиро мегиред ва мефаҳмед - ин як чиз аст. Он вазнинтар, бароҳаттар ва эргономиктар аст. Фақат пулти фосилавӣ ба баррасии алоҳида ниёз дорад, рости гап, ман бо аввалин Мини ва пулти фосилавии он мушкилии зиёд доштам.
Аввалин чизе, ки дарҳол чашмро ба худ ҷалб мекунад, ин аст, ки телефон ҳоло аз боло маҳкам карда шудааст, худи майдони васлкунӣ ба қадри кофӣ калон аст, ки смартфони 6,7 дюймиро дар корпус бидуни мушкилот ҷойгир кунад.
Сими пайвастшавӣ дар зери тазиқи худ нигоҳ дошта мешавад ва ин ҷои воқеан барои он аст. Як розетка барои пайвастшавӣ ва дигаре барои нигоҳ доштани пайвасткунаки ройгон.
Баъдан - тугмаҳои фурӯзон ва хомӯш. Акнун онҳо на пуфҳои хурд ба андозаи як ҳаб ангишти фаъол, балки Тугмаҳои мукаммал мебошанд. Яке барои ба кор андохтани ҳавопаймо, дигаре барои бозгашт ба нуқтаи парвоз. Ва он чизе, ки ман интизор набудам, ин аст, ки тугмаи тағир додани режимҳои парвоз то чӣ андоза қулай аст: Кино, муқаррарӣ, варзиш (реҷаҳои кинематографӣ, муқаррарӣ, варзиш). Бале, ман мефаҳмам, ки қаблан телефон дар зери джойстик буд ва шумо метавонед бо ангушти дасти чапи худ ба осонӣ байни ин режимҳо гузаред, аммо тугма роҳбариро идора мекунад.
Тугмаҳои оғози тирандозӣ низ иваз карда шуданд. Пештар аз онҳо ду нафар буданд. Ҳоло низ ду, вале бо вазифаҳои гуногун вуҷуд дорад. Яке ҳолати акс / видеоро иваз мекунад ва дигаре раванди тирандозиро оғоз мекунад. Намегуям, ки ин таксим кардан комилан зарур буд. Аммо ин аз даст ёфтан ба телефон осонтар аст, зеро то ҳол режими панорама вуҷуд дорад.
Дар поёни джойстик порти пуркунандаи барқ ва сӯрохиҳои хурди резинӣ барои нигоҳ доштани джойстикҳо мавҷуд аст, ки одатан барои сарфаи ҷой дар халта кушода мешаванд. Дар назари аввал дар муқоиса бо версияи қаблӣ хеле тез аст, аммо шумо ба он зуд одат мекунед. Ролҳои боло ва паст кардани камера дар ҷои муқаррарӣ буда, инчунин тезтар шудааст. Дар ин бора ҳеҷ саволе нест, гарчанде ки дар версияи аввал ба ман бештар писанд омад.
Ва акнун ба вазифаи асосй: масофаи парвоз.
Дар бораи мавҷгирҳо ва чӣ гуна онҳо ба дрон равона карда мешаванд, фаромӯш кунед, ки пинҳон кардани онҳо ё харидани сигналҳои пурқувватро фаромӯш кунед. Дар бораи қатъи доимӣ ва талафи сигнал дар шаҳр фаромӯш кунед. Оҳ... тамом шуд. Дрон танҳо парвоз мекунад ва парвоз мекунад. Манзара ба таври куллӣ равшантар аст ва худи танаффусҳо дар парвози 400 метр амалан мушоҳида карда нашудаанд. Агар шумо фикр кунед, ки Мини қаблӣ ба таври муқаррарӣ парвоз мекард, пас дар асл фарқият, мувофиқи эҳсосот, ба фоидаи Mini 3 2 маротиба аст.
Гайр аз ин, масофаи парвоз низ тагьир ёфт. Рекорди ман аз руи модели кухна 1 метр буд. Дар сахро Дар Мини 700 дар шаҳр ман як километр парвоз кардам ва ҳатто пайхас накардам, зеро суръати худи дрон ба ман имкон медиҳад, ки зуд баргардам.
Камера ва сифати аксбардорӣ
Чунин ба назар мерасад, ки пешрафт дар назари аввал ночиз аст, аммо вақте ки шумо муқоиса мекунед, шумо мефаҳмед, ки 4K ҳаракат мекунад. Тибқи эҳсосот, таваққуф низ нав карда шуд ва ҳоло мӯътадилшавӣ гӯё дучанд шудааст. Бар хилофи модели ҷавон, ҳеҷ чиз мисли желе ҷунбонда ва шино намекунад.
Намунаҳои сабти видео:
Аммо ман ба рақамҳои хушк мегузарам. Дар Mini 2: 4K то 30 кадр / сония, суръати бит то 100 Мбит/с. Инчунин режими чаҳорчӯбаи 25 ва 24 мавҷуд аст. Ба ҳамин монанд, дар ҳалли 2,7К, аммо суръати бит то 40 Мбит/с аст, ки мантиқист. 1080p имкон медиҳад, ки аз 24 то 60 кадр дар як сония сабт шавад.
RAW ба ҳолати аксбардорӣ омад ва ин муҳимтарин навсозӣ дар робита ба тирандозӣ аст. Максимум ISO 3200 ва суръати парда аз 1/8000 то 4 сония аст. Шабона камера ба таври назаррас ноком мешавад, аммо ман фикр мекунам, ки ин ҳалли аз ҳама барои буҷет аст DJI.
Реҷаи нави панорама ба шумо имкон медиҳад, ки зебоӣ созед ва дарҳол расмро омода карда, ба телефон бор кунед. Акнун ба шумо лозим нест, ки чорчубахоро худатон часпонед ва дигар корхоро анчом дихед. Плюс бешубҳа. Аммо, мутаассифона, аз сабаби набудани сенсорҳо ё сиёсати маркетинг, режими пайгирии объект ҳеҷ гоҳ ҷорӣ карда нашудааст. Дареғ аст. Аммо аз таҷриба бо модели қаблӣ - дар як сол онҳо SDK-ро барои таҳиягарони тарафи сеюм мекушоянд, ман дар бораи Litchi гап мезанам ва ин функсия дар он ҷо пайдо мешавад.
Модҳои дигар бетағйир монданд. Доира, Спираль, Ракет, Парвоз тавре кор мекунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳангоми бозӣ бо камера дар ҳолати худкор як акси хеле хандовар гиред. Умуман, ман аз камера хеле қаноатмандам, фарқияти байни Мини якум ва дуюм назаррас аст. Ин ҳам ба қарор ва ҳам ба RAW дахл дорад.
АКС ВА ВИДЕОХО АЗ DJI MINI 2 ДАР ТАЪННИ БАЛАНД ДАР ИН ҶО
Ариза DJI паридан
Барои идора кардани дрон вуҷуд дорад барномаи расмӣ DJI паридан, ки ба шумо имкон медиҳад ҳам Мини якум ва дуюмро пайваст кунед. Барои Android ва iOS:
Интерфейс бетағйир монд ва пас аз ба кор андохтан ман дарҳол навсозиҳои харитаҳо ва нармафзори дронро гирифтам. Ман тавсия медиҳам, ки тамоми системаро фаъол созам ва пеш аз сафар навсозиҳоро тафтиш кунам.
Онҳо метавонанд ба осонӣ тамоми таҷрибаро вайрон кунанд, зеро шумо парвоз намекунед, агар дрон ва идоракунии дурдаст версияҳои гуногун ва / ё кӯҳнаи барнома дошта бошанд. Шахсан ман дар рӯзи аввали харидани ҳавопаймои бесарнишин ним соат дар майдон ҳамин тавр истодам, то фаҳмидам.
Пас аз иҷозат, тамоми таърихи парвози ҳам як ҳавопаймои мушаххас ва ҳам як ҳавопаймои умумӣ кашида мешавад. Шумо инчунин метавонед ба харита равед ва маҳдудиятҳоеро, ки ба он ҷо парвоз кардан мехоҳед, бубинед.
Дар хотир доштан муҳим аст, ки қонунҳои дронҳо ҳар сол сахттар мешаванд. Дар минтақаҳое, ки дар наздикии фурудгоҳҳо ҷойгиранд, шумо бояд дар вебсайти расмӣ иҷозатномаи махсус гиред ва ҳам маълумоти худро ва ҳам дронро дар он ҷо ворид кунед. Дар акси ҳол, ҳавопаймои бесарнишин ҳатто аз парвоз худдорӣ мекунад.
Скриншотҳои барнома тақрибан вуҷуд надоранд, ман аз ҳад зиёд ба ҳаяҷон омадам, ки истифодаи Mini 2 то чӣ андоза хуб аст. Аммо, ростқавлона, шумо ягон чизи муҳимро аз даст надодаед - интерфейс ба камераи оддии фармоишӣ монанд аст. Android. Ҳадди ақали хусусиятҳо, аммо ҳама чизест, ки ба шумо лозим аст.
Камбудиҳои умумии хат
Ҳоло дар бораи камбудиҳои хатти Мини сухан гуфтан муҳим аст. Танҳо дутои онҳо вуҷуд доранд, аммо онҳо барои онҳое, ки медонанд, ки чаро дрон мехаранд, муҳиманд. Аввалин ва муҳимтарин минуси (ва плюс) дрон вазни он аст. Бале, ин имкон медиҳад, ки онро қариб дар ҳама ҷо сабт накунем ва дар ҷойҳое бехатар парвоз кунем, ки моделҳои кӯҳна бояд аллакай иҷозатнома гиранд. Аммо аз ин сабаб, шамолҳои сахти шамол дронро устувортар мекунанд.
Дар баландии баланд ё дар ҷое дар кӯҳҳо, шумо фавран хоҳед дид, ки ин кӯдак чӣ гуна бо кӯшиши бештар ва бештар ба масофаи 100 метри дигар мебарояд ё дар байни хонаҳое, ки дар он ҷо ҷӯйбор вуҷуд дорад, парвоз мекунад. Он инчунин ба парвози зидди шамол таъсир мерасонад. Хушбахтона, бо афзоиши суръат, ҳадди шамоли иҷозатдодашудаи шамол аз 8 м/с дар Мини якум то 10,5 дар Мини дуюм зиёд шуд.
Камбуди дуюми хат ин набудани қариб пурраи сенсорҳо мебошад. Маҳз ҳамон тавре ки дар версияи якум. Ҳама чизеро, ки истеҳсолкунанда пешниҳод кардааст, сенсори фурудгоҳ буд. Боқимонда дар хатар ва хатари шумост. Хушбахтона, сарпӯшҳои махсуси муҳофизатӣ барои винтҳо пешбинӣ шудаанд, аммо онҳо дигар ба версияи Fly More дохил карда намешаванд.
Ман нархро ҳамчун минуси сеюм зикр мекунам. Ман Mini Fly More Combo-ро тобистони соли 2020 бо нархи 15 грн ($300) аз мағозаи расмӣ харидам. Мини 540 ҳоло расман бо нархи 2 грн дар ҳамон конфигуратсия фурӯхта мешавад. Ва ин қариб $22 аст. Илова кардани 370-и дигар, шумо метавонед бигиред Air 2, ки дар ҳама маъно як фармони сардтар аст.
Хулосахо
Камбудиҳои модел дар муқоиса бо фарқияти байни ин версияҳо ҳеҷ чиз нестанд. Ҳангоме ки ман озмоиш мекардам, ман қариб ҳамон дронро барои худ харидам - ин хеле зебо аст. Ва ин нисбат ба пирамард, ки ман бо он 80 цикл ва даххо километр парвоз кардам, хеле сахт хис карда мешавад.
Дар айни замон, Mini 2 рақибони хеле кам дорад. Ҳатто агар шумо истеҳсолкунандагони дигарро гиред, аксар вақт тасвири 4K-и онҳо нисбат ба Mini 1 бо 2,7К он бадтар аст. Пас, агар шумо сафар карданро дӯст доред ва мехоҳед беҳтарин кадрҳоро ба даст оред, Mini 2 бешубҳа ба маблағи пул аст. Таҷрибаи корбар ва хусусиятҳои он воқеан беҳтар ва сардтар шуданд.
Ҳамчунин хонед: Камераи амалиёт DJI Osmo Action омода аст ҳама гуна саёҳатро бо тафсилоти ҳайратангези 4K сабт кунад