"Оё метавонад бозори мошинҳои барқиро "тарконад"? - Не, Samsung, ту чӣ кор карда истодаӣ, бас кун!» Вале биёед ин шухихоро як су гузорем ва ба факти мавчуда объективона назар кунем. Як фаръии пурра моликияти SDI Samsung, аккумуляторе кор карда баромад, ки ба шумо имкон медихад масофаи 600 километрро тай кунед ва бо заряди тез дар 20 дакика 500 километри дигар зам мешавад.
Рақамҳо хеле ҷолибанд, аммо дар айни замон, эҳтимолӣ. Тавре худи ширкат иддао мекунад, навоварии батареяҳои онҳо дар функсияи пуркунии зуд аст. Ин шӯхӣ нест - мо дар сеяки як соат 80% барқро мегирем. Ин технология дар пешниҳоди оид ба истифода бурда мешавад CES 2017 мошинҳои электрикӣ Фарадей оянда FF91. Рақиб мошини Tesla Model S мебошад, ки аккумулятори он барои 420 километр роҳ кофӣ аст ва 20 дақиқа пуркунии барқ ба ронанда имкон медиҳад, ки 270 километри дигарро тай кунад. Маълум аст, ки батареяҳо Samsung ин нишондиханда бехтар аст. Бале, аммо Tesla дар тӯли 5 сол бо маҳсулоти воқеӣ дар бозор буд, дар ҳоле ки дигарон назарияҳо ва ҷузъҳои инфиродӣ нишон медиҳанд.
Умуман, хеле хуб аст, ки чунин бузургҷусса монанди Samsung, ба ин "бетартибиҳои барқӣ" ҳамроҳ шуда, батареяҳои эҳтимолии аълоро таъмин мекунад ва рақобатро ҳавасманд мекунад. Мо бояд солҳои 2020-ро интизор шавем, вақте ки ширкат расман ба ин бозори нав ворид мешавад.
Манбаъ: Wilsacom