Коршиносони Маркази тадқиқотии Лангли NASA дар Ҳэмптон, Вирҷиния як қатор озмоишҳои X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) X-XNUMX External Viewing System (XVS), аз ҷумла озмоишҳои парвоз ва санҷишҳои устувории сохториро бомуваффақият анҷом доданд. XVS айни замон дар муассисаи Lockheed Martin дар Калифорния қарор дорад, ки дар он ҷо муҳандисон омодаанд, ки як пораи дигари муаммои фавқулодаро барои парвози ҳавоии тиҷоратӣ насб кунанд.
Холо корпорациям америкой ба монтажи охирини самолёти тачрибавй шуруъ намуд. Он барои озмоиши технологияҳои ҳавопаймои "хомуш" аз тез садои оянда истифода мешавад. Lockheed Martin дар оғози раванди ҷамъбасти ниҳоӣ акси ҳавопаймои фавқулода X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) -ро нашр кард. Пеш аз ин, мо онро дар марҳилаҳои қаблии сохтмон дидан мумкин буд.
Ҳавопаймо аз ҷониби шӯъбаи маъруфи махфии рушди Skunk Works сохта шудааст. Дарозии X-59 29 метр ва болояш 9 метр хоҳад буд Барномаи QueSST (Quiet SuperSonic Technology) эҷоди технологияҳоеро дар назар дорад, ки дар ниҳоят сатҳи садои ҳавопаймоҳои аз ҳад баландро паст мекунанд. Ба шарофати ин, онҳо метавонанд парвозҳои баландсуръатро дар болои сарзамини аҳолинишин анҷом диҳанд, ки ҳоло тибқи қоидаҳои байналмилалӣ манъ карда шудаанд.
Дастгоҳ як муҳаррики General Electric F414 дорад ва қодир аст суръати тақрибан M=1,5-ро таҳия кунад. Кабин, фонар ва курсии фуроварда аз ҳавопаймои таълимии Т-38 ва дастгоҳи фуруд аз ҳавопаймои F-16 гирифта шудааст. Агар нақшаҳо тағир наёбанд, QueSST аввалин парвози худро соли оянда анҷом медиҳад.
"Ҳамаи таҷҳизоте, ки дар X-59 парвоз мекунанд, бояд ба талаботҳои дар ҳуҷҷати сертификатсия, озмоиш ё таҳлили истеҳсолкунанда ҷавобгӯ бошанд" гуфт Кемпер Киблер, муҳандиси пешбари сахтафзори NASA барои XVS.
Бо гузаронидани ин озмоишҳо, муҳаққиқон тавонистанд ҳама гуна мушкилоти тарҳрезӣ ё истеҳсолиро пеш аз насб кардани таҷҳизот дар ҳавопаймо муайян ва ислоҳ кунанд ва аз сенарияи он, ки ягон ҷузъе аз кор набарояд ва дар натиҷа ба ҳавопаймо ё осеб дидани экипаж пешгирӣ кунад.
Дар саросари Иёлоти Муттаҳида, қувваи кории баландтехнологӣ ва таъминкунандагони тиҷорати хурди мо барои мардон ва занони мо дар либоси ягона ва муштариён дар саросари ҷаҳон қобилиятҳои беҳамторо тарҳрезӣ, муҳандисӣ ва истеҳсол мекунанд. #Рӯзи мушкил расмtwitter.com/xxD3A6gAe5
- Локҳид Мартин (@LockheedMartin) Сентябри соли 6, 2021
Миссияи намоишии парвоз ва дастаи XVS дар иншооти гуногуни NASA ва фурӯшандагон, аз ҷумла ҳарорат, баландӣ, ларзиш, декомпрессияи таркиш ва муҳити гази нитроген якчанд озмоишҳо анҷом доданд.
Американхо кайхо боз дар болои самолётхои «хомуш» аз тез овоз баланд кор мекунанд, ки онхо мехоханд ба максадхои гражданй истифода баранд. Намоишгари Boom Supersonic Boom XB-1 метавонад дар ин нақши бузург бозад. Соли гузашта ширкат ба қанот ва фюзеляж ҳамроҳ шуд.
Ҳамчунин хонед:
- Парвози мушакии «Алфа»-и ширкати «Firefly Aerospace» қариб дарҳол пас аз партоб қатъ карда шуд
- Миссияи Dragonfly-и NASA дар ҷустуҷӯи нишонаҳои ҳаёт дар атрофи Титан парвоз хоҳад кард