Чархболи Ingenuity Mars-и NASA тақрибан ду моҳ пеш халабонҳояшро арақ рехта буд. Дар аввали моҳи апрел чархболи хурд тақрибан шаш рӯз бо дастаи миссия муошират накард. бо навиштан 26 май, Сармуҳандиси Ingenuity Травис Браун дар як паёми нав.
Дар аввал ин ташвишовар набуд. Аз замони фарорасии зимистон дар конҳои Ingenuity - дар қаъри кратери Марс Ҷезеро - дар моҳи январи соли ҷорӣ, чархболи офтобӣ "мутаассифона дар ҳолати зинда мондани шабона (бо қудрати кофӣ барои пешгирӣ кардани қатъи барқи шабона) ҳаракат мекард". Браун дар пости худ навишт..
Ин ба номуайянӣ дар бораи вақти бедории ҳаррӯзаи Ingenuity оварда расонд ва занг задан ба чархбол ва нақшаи амалиёти онро мушкил кард. Илова бар ин, дар ин қитъаи санглох як "сояи иртиботӣ" байни Ingenuity ва шарики роботии он - ровери Perseverance -ро ба вуҷуд овард, ки фармонҳоро ба чархболи 1,8 кило интиқол медиҳад.
Аммо вақте ки Perseverance, ки ҳаётро ҷустуҷӯ мекунад ва намунаҳо ҷамъ мекунад, ба майдони иртиботӣ баргашт, "ва чархбол ҳанӯз дар ҷое пайдо нашуд, вазъ боиси нигаронӣ шуд" менависад Браун, ки дар лабораторияи реактивии NASA дар Калифорнияи Ҷанубӣ кор мекунад .
"Фаъолияти бади телекоммуникатсионӣ ҳамчун тавзеҳи қобили эътимод арзёбӣ мешуд, аммо барои шубҳа сабабҳо вуҷуд доштанд", - афзуд ӯ. "Дар тӯли беш аз 700 моҳи фаъолияти чархбол дар Миррих, мо ҳеҷ гоҳ ба қатъи пурраи алоқаи радиоӣ дучор наомадаем. Ҳатто дар бадтарин шароити муошират, мо ҳамеша баъзе нишонаҳои фаъолиятро медидем."
Як рӯзи офтобӣ ё рӯзи Миррих аз рӯзи Замин каме дарозтар аст ва тақрибан 24 соату 40 дақиқа давом мекунад.
Гирифтани «Ингенуитет» 5 апрел оғоз ёфт. Он ниҳоят дар рӯзи 761 ба охир расид, вақте ки дастаи миссия дар равзанаи интизории бедоршавии чархбол сигналеро дид. Сигнали дуввуме, ки дар як вақт аз ҷониби 762-юм гирифта шуд, "тасдиқ кард, ки чархбол воқеан зинда аст, ки ин як сабукии деринтизор барои даста буд" навиштааст Браун.
Ingenuity 50-умин парвози худро ба Миррих рӯзи дигар - 13 апрел анҷом дод. Дар давоми ин парвоз вай ба баландии 18 метр расид, ки ин аз пештара баландтар буд.
Браун навиштааст, "гуфтан, ки экипажи чархбол субҳи рӯзи дигар аз дидани телеметрии парвози бомуваффақият дар коммуникатсия сабук шуд, нофаҳмо мебуд."
Ба гуфтаи Браун, тобистон ба зудӣ ба кратери Ҷезеро бармегардад, аммо мушкилоти иртиботӣ ҳатто пас аз тағирёбии фаслҳо метавонанд боқӣ монанд. Сабаби ин миқдори зиёди ғубори Миррих дар панелҳои офтобии Ingenuity аст, ки эҳтимолан чархболро дар "ҳолати гузариш"-и кунунии худ то муддате нигоҳ дорад.
"Ин маънои онро дорад, ки бо ғамгинии дастаи вай, мо бо чархболи хурдакак бозӣ кардани ин бозии пурхарҷро тамом накардаем" гуфт Браун.
Ҳамчунин хонед: