Root NationАхборХабарҳои ITIronLev технологияи кории "пассив"-и интиқоли қаторҳоро дар рельсҳои оддӣ нишон дод.

IronLev технологияи кории "пассив"-и интиқоли қаторҳоро дар рельсҳои оддӣ нишон дод

-

Поездҳои шинокунанда пас аз озмоиши заминавии левитацияи магнитӣ, ки бо номи маглев маъруфанд, наздиктар мешаванд. Ширкати итолиёвии IronLev, ки технологияро таҳия кардааст, иддао дорад, ки аввалин бор озмоиши левитацияи магнитиро дар роҳи оҳани мавҷуда анҷом додааст ва видеои исботи онро дорад. Шумо метавонед далелҳоро дар видеои зер бубинед:

Саёҳати маглев дар хати роҳи оҳани наздикии Венетсия сурат гирифт. Дар масири дукилометра мошини прототипи суръаташ ба 70 км/соат расид. Ба гуфтаи намояндагони IronLev, дар трек ягон тағйирот ворид нашудааст. Мохияти навоварй махфй нигох дошта мешавад. Таҳиягарон вагонҳои пӯшидаро дар ҳаракат нишон дода, хабар доданд, ки худи рельсҳои роҳи оҳан, ки дар он вагон магнитӣ ҳаракат мекунад, ҳеҷ гуна тағиротро намебинад, дар ҳар як слайди вагон мотор мавҷуд аст ва тамоми тарҳаш "ниҳоят сарфакор" аст. .

Ин озмоиш метавонад роҳро барои левитатсияи магнитӣ дар хатҳои роҳи оҳан, ки аллакай истифода мешаванд, боз кунад. Дирӯз IronLev гуфт, ки ин дар самаранокӣ, садо ва ларзиш "манфиатҳои назаррас" эҷод мекунад.

IronLev

Система инчунин сафари тоза, устувор ва зудро ваъда медиҳад. Бо истифода аз нерӯи барқ ​​​​барои ҳаракат додани ҳавопаймо, қаторҳои маглев метавонанд партовҳои карбонро бидуни осебпазирӣ коҳиш диҳанд.

Бо вуҷуди ин, сафари онҳо ба роҳи воқеии роҳи оҳан суст буд. Пас аз даҳсолаҳои таҳқиқот ва таҳия, ҳоло ҳамагӣ шаш қатори маглевӣ вуҷуд дорад: се дар Чин, ду дар Кореяи Ҷанубӣ ва як қатор дар Ҷопон.

IronLev

Олмон инчунин дар охири Ҷанги Сард як хидмати нақлиёти магнитиро оғоз кард. Аз соли 1989 то 1991, ин масир холигии шабакаи нақлиёти ҷамъиятиро, ки дар натиҷаи девори Берлин ба вуҷуд омадааст, пур кард. Баъди аз нав муттахид шудани Германия ин хат нодаркор гардид. Дар тӯли солҳои пас аз он, чанд омил бозгашти системаро ба Аврупо ба таъхир андохтанд. Яке аз онхо арзиши баланди технология мебошад. Масалан, арзиши як километр роҳ дар Шанхай 60 миллион доллар (55 миллион евро) арзёбӣ мешавад.

IronLev

Боз як монеаи деринаи қатораҳои маглев ин имконнопазирии ҳаракати онҳо дар инфрасохтори мавҷуда мебошад. Аммо IronLev шояд дар ниҳоят роҳи ҳалли ин мушкилотро ёфт.

Дар соли 2017 таъсис ёфта, IronLev як корхонаи муштараки муҳандисони Ҷиротто Бреветти ва стартапи Ales Tech мебошад, ки аз ҷониби донишҷӯёне, ки як вақтҳо дар озмуни SpaceX Hyperloop барои беҳтарин системаи таваққуф иштирок карда буданд, сохта шудаанд. Онхо якчоя технологияи инноватсионии бе истифодаи электромагнитхо сохтани болишти хавоиро ба миён гузоштанд ва онро дар шароити лаборатори санчиданд.

Дар ҳамин ҳол, ҳамкорони чинӣ аз Корпоратсияи CASIC аз дастоварди муҳим дар рушди қатораи баландсуръат дар болишти магнитӣ хабар доданд. Рақамҳои дақиқ низ тасниф карда мешаванд, аммо маълум аст, ки қатора бори аввал ҳангоми гузаштан аз қисмати санҷишии найчаи вакууми 2 километр ба левитацияи устувори магнитӣ ноил шуд.

Ҳамчунин хонед:

Сарчашмабаъд
қайд кардан
Огоҳӣ дар бораи
меҳмон

0 Назарҳо
Баррасиҳои воридшуда
Ҳамаи шарҳҳоро бинед
Барои навсозиҳо обуна шавед