Сари сар Xiaomi Лей Ҷун дирӯз як пахши шахсии онлайн баргузор кард, ки дар он дар бораи нақшаҳои ояндаи бузургҷуссаи технологӣ барои ворид шудан ба бозори автомобил сӯҳбат кард. Аввалин мошини ширкат седан ё SUV хоҳад буд, ки нархаш аз 15 45 то XNUMX XNUMX доллар аст, ки ин ширкатро рақиби арзандаи унвони рақиби Tesla месозад.
Лей Ҷун ҳамчунин гуфт, ки логотипи нави мудавваршуда нисбат ба логотипи қаблӣ барои тамғаҳои мошин мувофиқтар аст. Аммо онҳо ҳатто пеш аз қабули қарор дар бораи мошинҳо тарҳи логотипро тағир доданд Xiaomi.
Мошини аввал бешубҳа хонаи сайёр нахоҳад буд
«Аввалин мошин бешубҳа на як мошини варзишӣ ё моторӣ мешавад, балки седан ё SUV хоҳад буд. Интизор меравад, ки мошинҳои мо дар оянда бо кондитсионерҳо барои нигоҳ доштани намӣ ва рафъи дуд меоянд "гуфт Лей ва илова кард, ки нақшаҳо ҳанӯз дар марҳилаи аввал ҳастанд ва ҷузъиёт ҳоло ҳам кор карда мешаванд.
Пеш аз пахши мустақим Лей Ҷун як назарсанҷӣ барои корбарон дар Weibo оғоз кард. Вай фикр мекард, ки оё онҳо бояд брендро истифода баранд Xiaomi оид ба маснуоти автомобилӣ, кадом категорияи мошинҳо бояд аввал бароварда шаванд, кадом нархҳо қобили қабуланд. Ба гуфтаи Лей, бештари корбарони интернет ба ширкат бартарӣ доданд, ки мошинҳои ояндаи худро зери номи бренд бароварда кунанд Xiaomi. Тақрибан 45% ба тарафдорӣ овоз доданд Xiaomi седан бароварданд, 40% SUV-ро интихоб карданд. Аз се ду хиссаи пурсидашудагон мехостанд Xiaomi Мошинҳоеро, ки арзиши беш аз 15 8 доллар истеҳсол мекунанд, дар ҳоле ки танҳо 45% пурсидашудагон ба тарафдории нархи беш аз XNUMX XNUMX доллар овоз доданд. “Мардум мехоҳанд Xiaomi мошинҳои электрикии миёна ва баландсифат истеҳсол карданд "гуфт Лей.
Вуруди ин бузургҷуссаи технологӣ ба бозори EV умедҳоро ба вуҷуд овард, ки ширкат, ки ҳамчун бренди смартфони буҷавӣ оғоз ёфтааст, мошинҳои дастрас истеҳсол хоҳад кард, ки ба истеъмолкунандагон аз нархҳо нигаронида шудаанд. Бисёре аз корбарони интернет ба смартфони аввалин ишора карданд Xiaomi Mi 1 бо нархи 305 доллар, соли 2011 бароварда шудааст ва барои ҷавонон пешбинӣ шудааст.
Ба гуфтаи Ли Лианфэн, директори таҳқиқоти ширкати таҳлилгари IDC, диапазони нархҳои пешниҳодкардаи Ли барои бузургтарин гурӯҳи истеъмолкунандагони мошинҳои электрикӣ мусоидтарин маҳсуб мешавад. Дар ҳоле ки бозигарони кунунӣ дар бозори EV асосан ба сатҳи баланд ё поёни бозор тамаркуз мекунанд, "моделҳои маъмултарин дар бозори Чин моделҳои аз 15 45 то XNUMX XNUMX доллар мебошанд - онҳо бузургтарин ҳаҷми фурӯш доранд" гуфт Ли.
Ҳамчунин хонед: