Консепсияи саёҳати хеле зуд Hyperloop танҳо охирин дар як қатор ғояҳои бузург ва далеронаи соҳибкори миллиардер Илон Маск мебошад. Маск 12 август системаи нақлиётии Hyperloop-и худро муаррифӣ кард ва гуфт, ки он метавонад бо истифода аз энергияи аз офтоб ҷамъовардашуда капсулаҳои пур аз мусофиронро ба қубурҳои дароз бо суръати тақрибан 1220 км/соат фиристад.
Hyperloop эҳтимолан инқилобист ва онро як идеяи хоси Маск месозад. Инҳо шаш роҳе ҳастанд, ки миллиардери зодаи Африқои Ҷанубӣ ҷаҳонро тағир медиҳад ё ба оянда умед дорад.
Тиҷорати инноватсионӣ
Илон Маск дар соли 1999 ширкати онлайни хидматрасонии молиявии X.com-ро таъсис дод. Дар соли 2000, X.com бо Confinity муттаҳид шуд, ки системаи пардохти онлайнро бо номи PayPal таҳия кардааст.
Гарчанде ки ширкати муттаҳидшуда дар аввал номи X.com-ро нигоҳ дошт, он дар аввали соли 2001 номи худро ба PayPal иваз кард. PayPal, ки ба як кори маъмулӣ табдил додани пардохтҳои онлайн ва интиқоли пул кӯмак мекард, зуд ва ба таври назаррас афзоиш ёфт. Он харида шуд мехаранд октябри соли 2002.
Парвози хусусии кайхонй
Маск як ширкати хусусии кайҳонӣ таъсис дод SpaceX соли 2002 ва ҳоло директори генералӣ ва сармуҳаррири он мебошад. SpaceX аллакай аввалин ширкати хусусие шуд, ки киштии кайҳонӣ ба Истгоҳи Байналмилалии Кайҳон мерасонд. Капсулаи бесарнишин аждаҳор аз SpaceX бори аввал дар моҳи майи соли 2012 ҳангоми як миссияи намоишӣ ба лабораторияи мадор дидан кард ва аз он замон ду парвози боркашониро анҷом дод. Ширкат ба маблағи 1,6 миллиард доллар шартнома дорад NASA ки бо ёрии Аждахо ва ракета 12 хамин гуна парвозро ичро кунад Falcon 9.
SpaceX инчунин як версияи экипажи Dragon-ро таҳия мекунад ва Маск умедвор аст, ки бо NASA созишномаи дигаре баст, то кайҳоннавардонро ба истгоҳи кайҳонӣ интиқол диҳад. Ширкат инчунин дар болои як прототипи мушаки дубора истифодашаванда кор мекунад Grasshopper, ба умеди хеле арзонтар ва самараноктар шудани парвози кайхонй. Маск борҳо изҳор доштааст, ки ӯ SpaceX-ро пеш аз ҳама барои кӯмак расонидан ба инсоният ба як намуди бисёрсайёра табдил додааст.
SpaceX низ дорад Starlink — лоида оид ба кор карда баромадани платформаи сермадсули спутник барои истедсоли спутникдои алока ва cap додани шумораи зиёди ондо (бурҷ) ба кайхон. Системаи нави коммуникатсионӣ, ки бо ин роҳ сохта шудааст, имкон медиҳад, ки дастрасиро ба интернети фарохмаҷро (болосуръат) дар ҷойҳои дур аз алоқа таъмин намояд.
Мустамликадори Миррих?
Маск гуфт, ки вай умедвор аст, ки дар 10-20 соли оянда кайҳоннавардонро ба Миррих фиристад. Ва дар мохи ноябри соли гузашта у фу-руши худро гузошт дидани барпо намудани колонияи азим дар сайёраи Сурх, ки як рузи хуб метавонад то 80 XNUMX нафарро таъмин кунад. Маск умедвор аст, ки SpaceX кӯмак мекунад, ки чизҳоро аз бунбаст ба чунин як шаҳрак интиқол диҳад, аз ҷониби тадқиқотчиёни паром ба Сайёраи Сурх, шояд барои як сафар 500 XNUMX доллар. Ба гуфтаи вай, калиди иҷрои ҳамаи ин таҳияи мушакҳои боэътимоди дубора истифодашаванда хоҳад буд.
"Ҳадафи ниҳоии мо Марс аст ва он ҳамеша буд" гуфт Маск дар як мусоҳибаи видеоӣ соли гузашта. "Аммо барои инқилоб дар кайҳон, мо бояд як мушаки хеле зуд истифодашаванда дошта бошем. Дар асл, ин мукаддаси технологияи ракета аст».
Ба оянда дар мошинҳои электрикӣ
Маск муддати тӯлонӣ ба технологияи мошинҳои электрикӣ таваҷҷӯҳ зоҳир мекард ва дар соли 2003 ҳаммуассис шуд Tesla Motors, ки мошинхои электрики ва аккумуляторхоеро, ки онхоро кувват медиханд, истехсол мекунад. Tesla ба бисёр одамон кӯмак мекунад, ки ба он нигоҳ кунанд мошинҳои электрикӣ дар нури нав. Масалан, седани ширкат Модели S Мошини соли 2013 аз ҷониби Motor Trend ва Automobile Magazine номида шуд. Тибқи иттилои Motor Trend, як версияи Model S метавонад аз 0 то 96 мил / соат дар 4,0 сония суръат бахшад.
Корхона босуръат вусъат меёбад. Моҳи май мансабдорон эълон карданд, ки Tesla аллакай тамоми қарзи аз Вазорати энергетикаи ИМА гирифтаашро дар соли 2010, нӯҳ сол пеш аз мӯҳлат пардохт кардааст ва фоида дар семоҳаи якум ва дуюми соли 2013 афзоиш ёфтааст.
Энергияи барқароршаванда
Таваҷҷуҳи Маск ба мошинҳои барқӣ қисман аз нигаронии ӯ дар бораи оқибатҳои тағирёбии иқлим сарчашма мегирад, бинобар ин, ӯ дар як корхонаи бузурги энергияи барқароршаванда иштирок мекунад.
Маск раиси ширкат мебошад шаҳри офтобӣ, ки системахои энергетикии аз чихати экологй тозаро барои хочагихо, корхонахо, донишкадахои олй ва дигар ташкилотхо кор карда мебарояд ва монтаж мекунад. Тибқи иттилои вебсайти он, ширкат дар соли 2006 таъсис ёфтааст, ки дар 14 иёлот ҳазорон муштариён дорад.
Hyperloop
Маск инро шарҳ дод Hyperloop двигательхои электрикиро барои тезонданн капсулахои 2 м-ро ба суръати наздики фавкулодда истифода мебарад. Ин қубурҳо тавассути қубурҳои дарозе интиқол дода мешаванд, ки ба сутунҳо насб карда мешаванд, то хароҷоти сохтмонро кам кунанд, хатари заминҷунбиҳоро коҳиш диҳанд ва мушкилоти дурусти роҳро осон кунанд.
Маск ин системаро алтернативаи арзонтар ва тезтар ба системаи роҳи оҳани баландсуръати Калифорния ба маблағи 70 миллиард доллар мебинад ва тахмин мезанад, ки хати Hyperloop аз Лос-Анҷелес то Сан-Франсиско ба маблағи тақрибан 6 миллиард доллар сохта мешавад. Сафари байни ду шаҳр ҳамагӣ 30 дақиқа тӯл мекашад.
Соҳибкор умедвор аст, ки дигар навоварон тарҳи Hyperloop-ро такмил дода, бо он кор хоҳанд кард, зеро ӯ бо таҳияи Tesla ва SpaceX банд аст. Аммо ӯ ба эҷоди модели намоишӣ таваҷҷӯҳ дорад, ки барои оғоз кардани Hyperloop кӯмак кунад. "Ман мехоҳам, ки чунин ҳодиса рӯй диҳад" гуфт ӯ Маска дар рафти конференцияи телефонй ба журналистон. “Ба ман фарқ надорад, ки чӣ гуна ва оё ман дар ин ҷо ягон манфиати иқтисодӣ дорам. Аммо ба вучуд омадани навъи нави наклиёт хеле хуб мешуд».
Ҳамчунин хонед: