, яка створює карти ризику аварій з дуже високою роздільною здатністю.){kind=link}
Ҷаҳони имрӯза як лабиринти бузургест, ки бо қабатҳои асфалти бетонӣ пайваст аст, ки ба мо имкон медиҳад бо мошин сафар кунем. Дар мавриди аксари пешрафтҳои марбут ба трафики мо - GPS ба мо имкон медиҳад, ки ба туфайли барномаҳои харитасозӣ ба мо камтар нейронҳоро истифода барем, камераҳо моро аз харошиданҳои эҳтимолии гаронбаҳо огоҳ мекунанд ва мошинҳои мустақили электрикӣ истеъмоли камтари сӯзишворӣ доранд - дар бораи чораҳои бехатарӣ чӣ гуфтан мумкин аст? Мо то ҳол ба эътимоди доимии худ ба чароғҳои светофор, эътимод ва пӯлоди атрофи худ такя мекунем, то аз нуқтаи А ба нуқтаи В бехатар бирасем.
Барои пешгирӣ кардани номуайянии марбут ба садамаҳо, олимони Лабораторияи илмҳои компютерӣ ва зеҳни сунъии MIT (CSAIL) ва Маркази Қатар барои зеҳни сунъӣ (QCAI) як модели амиқи омӯзиширо таҳия карданд, ки харитаҳои хатари садамаҳои баландсифатро эҷод мекунанд. Бар асоси омезиши маълумоти таърихии садама, харитаҳои роҳ, тасвирҳои моҳвораӣ ва пайраҳаҳои GPS, харитаҳои хатар шумораи интизории садамаҳоро дар тӯли як муддати муайян дар оянда барои муайян кардани минтақаҳои дорои хатари баланд ва пешгӯии садамаҳои оянда тавсиф мекунанд.
Одатан, харитаҳои хатари ин навъи бо қарори хеле пасттар сабт карда мешаванд, ки дар садҳо метр фарқ мекунанд, яъне ҷузъиёти муҳимро дидан мумкин нест. Бо вуҷуди ин, ин харитаҳо дорои ҳуҷайраҳои панҷу панҷметрии шабака мебошанд ва қарори баландтар возеҳи навро таъмин мекунад: Олимон кашф карданд, ки масалан, роҳи мошингард назар ба роҳҳои наздики истиқоматӣ хатари бештар дорад.
Ҳарчанд садамаҳои автомобилӣ хеле маъмул нестанд, онҳо тақрибан 3% ММД-и ҷаҳонро ташкил медиҳанд ва сабаби асосии марги кӯдакон ва наврасон мебошанд. Ин камбудӣ эҷоди чунин харитаҳои баландсифатро вазифаи душвор мегардонад. Аммо муносибати даста барои ҷамъ овардани маълумоти зарурӣ шабакаро васеъ мекунад. Он маконҳои хатарнокро бо истифода аз намунаҳои траекторияи GPS муайян мекунад, ки маълумот дар бораи зичии ҳаракат, суръат ва самти ҳаракат, инчунин тасвирҳои моҳвораӣ, ки сохторҳои роҳро ба монанди шумораи хатҳои ҳаракат, мавҷудияти китфҳо ё шумораи пиёдагардҳоро тавсиф мекунанд. Сипас, ҳатто агар минтақаи дорои хатари баланд ҳеҷ гуна нокомӣ надошта бошад ҳам, онро метавон ҳамчун як минтақаи хатарнок дар асоси шакли ҳаракат ва топология танҳо муайян кард.
"Модели моро метавон аз як шаҳр ба дигараш тавассути омезиши якчанд нишонаҳо аз манбаҳои ба назар новобастаи маълумот умумӣ кард. Ин як қадам ба сӯи зеҳни сунъии муштарак аст, зеро модели мо метавонад харитаҳои садамаҳоро дар ҳудудҳои кашфнашуда пешгӯӣ кунад,” мегӯяд Амин Садегӣ, пажӯҳишгари пешбари Пажӯҳишгоҳи компютерии Қатар (QCRI) ва муаллифи мақола.
Маҷмӯи маълумоти озмоишшуда 7 кв. км аз Лос-Анчелес, Нью-Йорк, Чикаго ва Бостон. Дар байни чаҳор шаҳр, Лос-Анҷелес ба далели зичии баландтарин садама хатарноктарин буд ва баъд аз он Ню Йорк, Чикаго ва Бостон ҷойгир шуданд.
"Агар одамон харитаи хатарро барои муайян кардани минтақаҳои эҳтимолии хатарноки роҳ истифода баранд, онҳо метавонанд барои коҳиш додани хатари сафарҳои худ пешакӣ чораҳо андешанд. Дар барномаҳо ба монанди Waze ва Apple Харитаҳо, асбобҳо барои кор бо ҳодисаҳо мавҷуданд, аммо мо мекӯшем, ки нокомиро пеш аз он ки рӯй диҳанд, пешгӯӣ кунем" - мегуянд олимон
Ҳамчунин хонед:
- Видео: Шарҳи Queclink GL300 - Чӣ тавр GPS Tracker кор мекунад?
- GPS чист: Намудҳои системаҳои ҷойгиркунӣ, он чӣ гуна кор мекунад ва оянда чӣ гуна аст