Лифтҳои аҷиби Байлонг, ҷазираҳои сунъии Палм Ҷумейра, фурудгоҳи аҷиби Кансай ва ин ҳама рӯйхати офаридаҳои аҷиби тафаккури муҳандисӣ нест. Ҷолиб? Сипас хонед.
Инсоният дар тӯли таърихи худ шумораи зиёди иншоотҳои таъсирбахши меъморӣ ва муҳандисиро ба вуҷуд овардааст, ки сайёҳони зиёдеро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунанд ва рамзи қудрати бебаҳои тафаккур, заковат ва маҳорати эҷодкорони онҳо мебошанд. Инҳо пирамидаҳои Миср, бурҷи Эйфел дар Париж, соборҳои азим ба монанди Саграда Оила дар Барселона, Муҷассамаи Озодӣ дар Ню Йорк ва бисёр дигарон мебошанд. Аммо инсоният бо ин қатъ намешавад, имкониятҳои технологияҳои муосир ба мо имкон доданд, ки солҳои охир дар сайёраи мо бисёр сохторҳои нави аҷиб ба вуҷуд орем. Инҳоянд 10 мӯъҷизаҳои муосир, ки нафаси шуморо мегиранд.
Ҳамчунин хонед: Ман чатботи Bing-ро санҷидаму мусоҳиба кардам
Чархи Волкер
"Чархи Falkirk" (Falkirk Wheel) як лифти ғайриоддӣ ва беназири чархзананда аст, ки дар наздикии шаҳри Фолкирки Шотландия сохта шудааст. Он каналхои Форт-Клайд ва Юнионро мепайвандад. Ин аввалин ва то ҳол ягона биное дар ҷаҳон аст, ки аз рӯи тарҳаш ба «Чархи паром»-и машҳур шабоҳат дорад.
Лифт киштии Volker як мӯъҷизаи механикии беназир ва муосир аст. Чарх, ки баландиаш 35 метр аст, ба киштй имкон медихад, ки фарки баландии 25 метри байни каналхоеро, ки пеш бо ёздах кулф пайваст карда шуда буданд, бартараф намояд. Дар охири асри 20 тасмим гирифта шуд, ки 2 канал бо ёрии чархи инноватсионӣ пайваст карда шавад, ки он рамзи илҳомбахши ҳазорсолаи нав гардид. Чархи Волкер 24 майи соли 2002 аз ҷониби Малика Елизавета II дар ҷашни ҷашни тиллоии худ кушода шуд.
Чархи Фолкирк дар як амфитеатри табиии берунӣ дар Қалъаи Роғ дар наздикии шаҳри Фолкирк ҷойгир аст, ки дар он меҳмонон метавонанд ба қаиқҳои махсуси мусофирбар савор шаванд ва ба маркази мушоҳидаи меҳмонон, ки дар сатҳи поёнии сохтор ҷойгиранд, дидан кунанд. Марказ ба воситаи боми шишагй манзараи хаячонбахши механизми чархзанандаро пешкаш мекунад ва сафари яксоатаи киштй мехмонро ба саёхати «ресандагй» ба болои чарх ва бозгашт мебарад. Ин бешубҳа яке аз ҷолибтарин лоиҳаҳои муҳандисии даҳсолаи охир мебошад.
Инчунин ҷолиб: Падидаи Bluesky: чӣ гуна хидмат ва он барои муддати тӯлонӣ аст?
MOSE - монеаи обхезии Венетсия
MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico), ки онро маъмулан меноманд, яке аз иншооти таъсирбахштарин ва шӯҳратпарасттарин гидротехникӣ ҳисобида мешавад, ки то имрӯз дар Италия амалӣ карда шудааст. Вай аз 78 бандарҳои сайёр иборат аст, ки дар се бандари даромадгоҳ лагунаи Венетсияро аз баҳр ҷудо мекунанд ва дар сурати тӯлонии обхезӣ барои пешгирӣ кардани вуруди об баланд мешаванд. Яъне ин 78 панели азими пулодй мебошанд, ки дар вакти наздик шудани обхезй шахрро аз обхезй мухофизат мекунанд. Кор ба Консорцио Венесия Нуова, консессионери ягона, ки аз номи Вазорати инфрасохтор ва нақлиёт ва Идораи оби Венетсия амал мекунад, супурда шуд.
Қисмҳо, ки воқеан, понтонҳои металлӣ мебошанд, ки асосан аз об пур мешаванд, ба таври уфуқӣ дар поён ҷойгир шудаанд. Дар ҳолати фавқулодда, яъне вақте ки сатҳи баланди об таҳдид мекунад, ки то 110 см ё баландтар боло равад, ҳавои фишурдашуда ба кассонҳо интиқол дода мешавад, то обро иваз кунад. Дар ин лаҳза, қисмҳо пайдо мешаванд. Пойгоҳ то поён ҳалқа боқӣ мемонад, дар ҳоле ки боло ба сатҳи боло мебарояд ва ҳамчун сарбанд барои об аз баҳр ворид мешавад.
Якҷоя бо дигар тадбирҳо, аз қабили таҳкими соҳил, баланд бардоштани обанбор, сангфарш ва ғайра, MOSE Венетсия ва лагунаҳоро аз обхезиҳои баланди то 3 м муҳофизат мекунад. Аввалин фаъолшавии он дар соли 2020 сурат гирифт, вақте ки MOSE аз обхезии заминҳои поёноб бомуваффақият пешгирӣ кард. қисмҳои Венетсия. Арзиши тамоми лоиҳа тақрибан 5,5 миллиард евро арзёбӣ мешавад ва он бояд то охири соли 2023 анҷом ёбад.
Евротуннель
Туннели 50 км (31 мил), инчунин бо номи Евротуннель маъруф аст, нақби роҳи оҳан байни Англия ва Фаронса аст, ки аз зери канали Манш мегузарад. Он аз се нақб иборат аст: ду нақб барои ҳаракати роҳи оҳан ва нақби марказӣ барои нигоҳдории инфрасохтор ва амният. Ин нақб дар байни Фолкстони Англия ва Сангатт (наздикии Кале), Фаронса мегузарад ва ҳам барои боркашонӣ ва ҳам барои интиқоли мусофирон истифода мешавад. Пассажирон хам дар вагонхои оддии рохи охан ва хам бо наклиёти шахсии худ, ки ба вагонхои махсус бор карда шудаанд, метавонанд сафар кунанд. Поездҳо метавонанд тавассути туннель бо суръати то 160 км (100 мил) дар як соат ҳаракат кунанд; сафар тақрибан 35 дақиқа мегирад. Евротуннель дарозтарин қитъаи зериобии ҳама нақб дар ҷаҳон бо 37,8 км (23,5 мил) дорад.
Поёнитарин нуктаи туннель аз сатхи бахр 75 метр ва аз сатхи бахр 115 метр паст аст. Ин туннели дарозтарин дар ҷаҳон бо қисми зериобӣ ва сеюмтарин нақби роҳи оҳан дар таърих аст.
Ҷолиб он аст, ки нақшаҳои сохтмони ин бино ба соли 1802 рост омадаанд, аммо танҳо пас аз дусад сол лоиҳа ба истифода дода шуд. Сохтмони туннел шаш сол тӯл кашид ва бо пули имрӯз тақрибан 16 миллиард фунт стерлинг арзиш дошт. Нақб расман 6 майи соли 1994 кушода шуд.
Дар соли 2007, як роҳи оҳан, ки нақби каналро ба Лондон мепайвандад (High Speed 1) кушода шуд, ки интиқоли мусофирбарии байналмилалии байни материкии Аврупо ва Британияи Кабирро боз ҳам суръат бахшид. Роҳи оҳани баландсуръати 1 108 км (67 мил) буда, аз Темза убур мекунад. Поездҳо метавонанд суръати то 300 км (186 мил) дар як соатро расонанд.
Лифти дароз
Лифт Байлонг ё Лифти сад аждаҳо дар ноҳияи зебоманзари Вулинюани Чжанҷзяҷе ҷойгир аст, ки яке аз маконҳои мероси табиии ҷаҳонии Чин аст. Он ба девори азими сангин дар Вулинюан сохта шудааст. Таҷҳизоти асосии лифти Байлонгро ширкати олмонии Rangger Elevator Company тарҳрезӣ ва истеҳсол кардааст ва арзиши он 180 миллион юан аст. Лифт ба Китоби рекордҳои Гиннес шомил карда шуд, зеро он ҳамчун "баландтарин, тезтарин ва калонтарин лифти кушодаи пурбор дар ҷаҳон" эътироф шудааст. Дар моҳи апрели соли 2013, лифтҳои Байлонг дар якҷоягӣ бо лифтҳои аквариуми олмонӣ, лифтҳои аркавии амрикоӣ ва ғайра ба 11 лифтҳои беҳтарини эҷодӣ дохил карда шуданд. Ин ягона лифти чинӣ дар рӯйхат аст.
Лифти Байлонг бузург аст. Баландии умумии он 335 метр буда, баландии он 326 метрро ташкил медиҳад.154 метри баландиаш дар чоҳҳои кӯҳӣ ва 172 метри боқимонда аз манораҳои оҳанин ва дигар ҷузъҳо васл карда шудаанд. Лифт аз се лифтҳои экскурсии намоишӣ иборат аст, ки дар як вақт кор мекунанд. Ҳар як лифт метавонад дар як вақт 64 мусофирро қабул кунад ва суръаташ 3 м/с аст (аз соли 2013 суръат то 5 м/с зиёд карда шудааст). Агар се лифт дар як вакт кор кунад, пассажиркашонй дар як самт дар як соат ба 4 нафар мерасад.
Элеватори Байлонг ба одамон имкон медиҳад, ки аз табиати зебои Чин лаззат баранд ва барои меҳмонон нақлиёти қулай фароҳам оранд. Мусофирон метавонанд манзараҳои беҳамторо қадр кунанд, аз қабили манзараи пули машҳури Юанцзячие, Боғи Янҷзяҷие ва ғайра. Лифт кӯҳи Тяньцзи, Юанцзяҷие ва ҷараёни Ҷинбианро ба як воҳиди ягона мепайвандад ва мушкилоти мушкилотро дар ин мавзеи зебоманзаре, ки тӯли солҳои зиёд тамошобинонро ҷалб кардааст, ҳал мекунад.
Лифти Байлонг барои меҳмонон бо нақлиёти қулай таъмин карда, имкон медиҳад, ки меҳмонхонаҳо ва дигар биноҳоро аз минтақаи зебоманзар интиқол диҳанд. Ҳамин тариқ, он ба ҳифзи муҳити зист кӯмак мекунад.
Сафари лифт тақрибан 2 дақиқа вақтро мегирад ва тамоми бино дорои то се рекорди Гиннес мебошад. Ин баландтарин лифт барои мушоҳидаи беруна дар ҷаҳон, баландтарин лифт барои мушоҳидаи дуошёна ва тезтарин лифт барои мусофирон бо иқтидори калонтарин мебошад.
Ҳамчунин хонед: Рӯзномаи як Geek кӯҳна Grumpy: зеҳни сунъӣ
Ҷазираҳои сунъии Палм Ҷумейра
Палм Ҷумейра (Палм Ҷумейра) як ҷазираи сунъӣ дар Дубай (Аморати Муттаҳидаи Араб), макони манзилҳои хусусӣ ва меҳмонхонаҳост. Аз ҳаво архипелаг ба дарахти хурмои услубӣ дар дохили доира шабоҳат дорад. Палм Ҷумейра дар аввали асри 21 сохта шуда, асосан аз ҳисоби даромади бузурги нафти Дубай маблағгузорӣ мешуд.
"Тана", "баргҳо", "сутунмӯҳра" ва "ҳилол" номҳое мебошанд, ки бахшҳои асосии Палм Ҷумейра маълуманд. Танаи васеъ, ки бо купрук ба материк пайваст аст, хамчун даромадгохи бино хизмат мекунад. Пули дигар танаи сутунмӯҳраро мепайвандад, меҳвари марказии борики аз он 17 барг мебарояд. Ҳилол як обхезист, ки тақрибан қисми боқимондаи ҷазираро иҳота мекунад. Он барои осон кардани гардиши оби баҳр ба се қисм тақсим шудааст. Тунели автомобилй пуштаро ба нимпайваста мепайвандад ва монорельси транзитй аз материк ба воситаи пушта ва тана такрибан 4,8 километр ме-гузарад. Бари ҳилол 200 м ва дарозии умумии тақрибан 17 км мебошад. Умуман, дар майдони диаметраш такрибан 560 километр камаш 5 гектар замини нав буньёд карда шуд.
Барои сохтмони чазирахо 5,5 миллион метри мукааб лозим буд. метр чинсхо, 94 миллион мукааб метр реги аз каъри бахр истихрочшуда ва 700 тонна чинсхои тахшин. Мутаассифона, ин сохторҳои ғайриоддӣ бо тағироти назаррас дар экосистемаи маҳаллӣ пардохта шуданд, ки ба ҳаёти ҳайвонот ва наботот таъсири манфӣ расониданд.
Кор дар соли 2001 оғоз ёфт ва замин ва инфрасохтори асосӣ то соли 2004 омода шуд. Сохтмон соли 2006 оғоз шуда, аввалин сокинон соли 2007 омада буданд.
Дар ҷазираҳо хонаҳо, муассисаҳои савдо ва якчанд меҳмонхонаҳо мавҷуданд. Виллаҳо дар қад-қади баргҳои дароз ҷойгиранд ва аксари меҳмонхонаҳо ва истироҳатгоҳҳо дар ҳилол ҷойгиранд. Дар даҳаи дуюми асри 21 дар Палм Ҷумейра ҳадди аққал 10 000 нафар зиндагӣ мекарданд.
Палм Ҷумейра мебоист аввалин се лоиҳаи баҳрӣ дар Дубай бошад. Дигарон, Палм Ҷебел Алӣ ва Палм Дейра, аз Палм Ҷумейра хеле калонтаранд, аммо аз сабаби номуайянии иқтисодӣ нотамом боқӣ мемонанд. Инчунин лоиҳаи «Ҷаҳон» як гурӯҳи ҷазираҳои сунъӣ аст, ки ҳангоми амалӣ шудан ба харитаи ҷаҳон шабоҳат доранд.
Ҳамчунин хонед: 7 Истифодаи олитарини ChatGPT
Фурудгоҳи байналмилалии Кансай
Кансай як фурудгоҳи аҷиби Ҷопон дар ҷазираи сунъӣ аст. Ҷопон ҳамеша мушкилоти нарасидани заминро дошт. Бинобар ин, вакте ки зарурияти васеъ кардани аэропорти байналхалкии шахри Осака ба миён омад, маълум шуд, ки ин имконнопазир аст. Дар гирду атрофи он як маҳаллаи истиқоматӣ мавҷуд буд ва ҷопонҳои дар он ҷо истиқоматкунанда аллакай аз садои аз ҳад зиёд азоб мекашиданд. Барои халли ин проблема карор дода шуд, ки аэропорт дар он чое, ки фазои холй мавчуд аст — дар халичи бахрй сохта шавад. Ва японҳо аз он чизе, ки барои ин онҳо бояд дар хоки часпак як ҷазираи азими сунъӣ бунёд кунанд, ҳеҷ гоҳ хиҷолат накашиданд.
Кансай як фурудгоҳи ғайриоддӣ аст, ки дар ҷазираи сунъӣ дар наздикии ҷазираи Хоншуи Ҷопон сохта шудааст. Дарозии ҷазира 4 км ва бари 2,5 км буда, онро бо дарозтарин пули дуошёнаи ҷаҳон, ки 3,7 км дарозӣ дорад, бо материк пайваст мекунад. Сохтмони чазира чидду чахди титаниро талаб мекард ва хангоми лоихакашии он ба муҳандисон лозим омад, ки заминҷунбӣ ва тӯфонро, ки аксар вақт дар ин минтақа ба амал меоянд, ба назар гиранд.
Барои сохтани чазира аввал ба каъри бахр дар чукурии 20 метр рег рехта, баъд сангхои майда карда ме-шуданд. Ба воситаи моҳвораҳо ва компютерҳо интиқоли борҳо назорат карда шуд. Компютерҳо инчунин 900 сутунеро, ки тамоми ҷазираро дастгирӣ мекунанд, назорат мекунанд ва баландии онҳоро мувофиқи он танзим мекунанд.
Фурудгоҳи байналмилалии Кансай дорои ду хати парвоз, ду терминал ва як маҷмааи боркаш мебошад. Барои сохтмони он зиёда аз 20 миллиард доллар харч карда шуд Аммо, мехнати бисьёрсола ва маблаггузорихои калон нихоят самараи худро дод, зеро аэропорт харакати хавоиро дар Япония ба куллй тагьир дод.
Ҳамчунин хонед: Google Bard AI: Ҳама чизеро, ки шумо бояд донед
Сарбанди "Се дара"
Сарбанди Се дара як иншооти чинӣ аст, ки дар маркази Чин дар дарёи Янтс воқеъ аст. Он ҳамчун сарбанд ва бузургтарин нерӯгоҳи барқӣ дар ҷаҳон кор мекунад. Вай инчунин калонтарин иншооти бетонй дар сайёра мебошад — бари он бештар аз 2,3 километр, баландиаш бештар аз 180 метр мебошад.. Станцияи электрики дар як сол ба хисоби миёна 95 киловатт-соат кувваи электр истехсол мекунад.
Рохбарони партияи миллим Хитой бори аввал дар солхои 1920-ум дар бораи сохтани сарбанд фикр карда буданд. Аммо идеяи бунёди сарбанди Се дара дар соли 1953, вақте ки раҳбари Чин Мао Цзэдун амр дод, асосноккунии техникӣ-иқтисодии як қатор иншоотҳоро ба даст овард. Банақшагирии муфассали лоиҳа дар соли 1955 оғоз ёфт. Тарафдорони ӯ исрор меварзиданд, ки ӯ обхезиҳои фалокатборро дар соҳили Янтзе назорат хоҳад кард, тиҷорати дохилиро пеш мебарад ва барои маркази Чин нерӯи барқи хеле заруриро таъмин хоҳад кард. Ҳарчанд тарҳи сарбанд аз мухолифон холӣ набуд. Танкиди «Се дара» дар тамоми сохтмони он давом мекард. Мушкилоти асосӣ хатари аз байн рафтани сарбанд, овора шудани тақрибан 1,3 миллион нафар (муқаррарот дар асл 1,9 миллион нафарро мунаққидон таъкид мекарданд), ки дар беш аз 1500 шаҳру шаҳрак ва деҳаҳои соҳили дарё зиндагӣ мекунанд ва хароб шудани манзараҳои зебо ва ёдгорихои бешумори нодири меъморй ва археологй. Ҳамчунин ҳарос вуҷуд дошт, ки иддае таъйид карданд, ки партовҳои инсонӣ ва саноатии шаҳрҳо метавонанд обанборро олуда кунанд ва ҳатто миқдори зиёди оби ҷамъшуда дар обанбор боиси заминларза ва лағжиши замин шавад. Бархе аз муҳандисони чинӣ ва хориҷӣ бар ин назаранд, ки чанд нерӯгоҳи барқи хеле арзонтар ва мушкилтар дар шохобҳои Янтзе метавонад ба мисли Се дара нерӯи зиёд тавлид кунад ва обхезиро низ назорат кунад. Сохтмони ин сарбандҳо, мегӯянд онҳо, ба ҳукумат имкон медиҳад, ки тамоми афзалиятҳои аввалиндараҷаи худро бидуни хатар иҷро кунад.
Бинобар ин проблемахо кор дар сарбанди «Се дара» кариб 40 сол кашол ёфт, ки дар ин муддат хукумати Хитой дар бораи сохтмони ин иншоот карор кабул карданй шуд. Дар соли 1992 сарвазир Ли Пэн, ки худ муҳандис аст, ниҳоят тавонист Конгресси Миллии Мардумро барои тасвиб кардани тасмим дар бораи бунёди сарбанд мутақоид кунад, ҳарчанд тақрибан сеяки аъзои он худдорӣ ва ё муқобили лоиҳа овоз доданд. Ҷианг Земин дар маросими ифтитоҳи расмии сарбанд дар соли 1994 бо Лиро ҳамроҳӣ накард ва Бонки Ҷаҳонӣ бо ишора ба мушкилоти ҷиддии экологӣ ва дигар аз додани пул барои кумак ба ин тарҳ худдорӣ кард.
Бо вуҷуди ин, лоиҳаи Се дара пеш рафт. Дар соли 1993 корҳо оид ба сохтмони роҳҳои даромадгоҳ ва интиқоли нерӯи барқ ба ин мавзеъ оғоз ёфтанд. Соли 1997 коргарон маҷрои рӯдхонаро баста, маҷрои дарёро дигар карда, марҳилаи аввали сохтмонро ба итмом расониданд. Дар соли 2003 обанбор пур карда шуд, қуфлҳои панҷошёна ба истифода дода шуданд, ки зарфҳои то 10 тоннаро аз сарбанд гузаранд ва аввалин генераторҳо ба шабака пайваст шуда, марҳилаи дуюми сохтмонро ба анҷом расонд. Сохтмони девори асосии сарбанд дар соли 000 ба анҷом расида, генераторҳои боқимондаи нерӯгоҳ то нимаи соли 2006 ба кор даромаданд. Лифт киштӣ ба киштиҳои дорои ҳаҷми то 2012 тонна имкон дод, ки аз панҷ қулф гузаранд, ки ин барои тезтар гузаштан аз сарбанд мусоидат кард. Сохтмон дар охири соли 3000 ба итмом расида, соли 2015 нерӯгоҳ ба таври расмӣ ба кор шурӯъ кард.
Ҳамчунин хонед: VPN чист ва аҳамияти он дар соли 2023 чист
Варзишгоҳи миллии Пекин
Мо дар Чин мемонем ва ба пойтахти ин кишвар мекӯчем, ки дар он ҷо бузургтарин иншооти оҳанин дар ҷаҳон, стадион бо номи «Лонаи парранда», ки аз ҷониби ду меъмори швейтсарӣ тарҳрезӣ шудааст, вуҷуд дорад. Он 80 хазор тамошобинро кабул карда метавонад ва аз ду кисми мустакил — косаи бетонй бо стендхо ва конструкцияи берунии металлй иборат аст.
Стадион аз дур ба як иншооти азими васлшаванда, монанди зарфи азими канори мавчнок ба назар мерасад. Шакли берунӣ контурҳои косаи бетонии дохилиро такрор мекунад. Аз дур на танхо шакли мудавваршудаи бино, балки торчаи конструк-цияи такьягохй, ки на танхо биноро пушонда, балки гуё ба он дохил мешавад, равшан фарк кардан мумкин аст. Аммо он чизе, ки аз дур як конфигуратсияи умумии геометрӣ равшан ва оқилонаи хатҳо ба назар мерасад, вақте ки шумо наздик мешавед, он ба ҷамъшавии бузурги бесарусомонии такяҳо, чӯбҳо ва зинапояҳо пароканда мешавад. Майдони кушоди гирду атрофи косаи бетоние, ки ба самтҳои гуногун тавассути платформаҳо ва гузаргоҳҳо мегузарад, вентилятсияи табиии стадионро таъмин мекунад ва дар айни замон майдони ҷамъиятӣ мебошад, ки дар он тарабхонаҳо, барҳо ва мағозаҳо ҷойгиранд. Вай алокаи пайвасткунандаи шахр ва кисми дохилии комплекси спортй ва дар айни замон майдончаи бозии шахри автономй мебошад.
Боми стадион аз чӯбҳои металлии ба ҳам пайвастшуда иборат аст, ки дар байни онҳо плёнкаи шаффофи қавӣ дароз карда шудааст, ки имкон медиҳад, ки нури табиӣ ба дохили он ворид шавад. Барои ба таъсири атмосфера тобовар кардани бом мембранаҳои шаффоф аз ETFE (тетрафторэтилен этилен) истифода мешаванд, мавод ба пуркунандаҳои нарм шабоҳат дорад, ки паррандагон фосилаи байни шохаҳои бофташудаи лонаҳои худро пур мекунанд. Аз ин чост, ки стадион «Лонаи парранда» номида шудааст. Шифт бо политетрафторэтилен, мембранаи акустикӣ пӯшонида шудааст, ки садоро инъикос мекунад, то фазои рӯҳбаландӣ дар варзишгоҳ нигоҳ дошта шавад ва таваҷҷӯҳи тамошобинонро ба чорабиниҳои варзишӣ ҷалб кунад. Барои сохтани ин иншооти азим хатто навъи махсуси пулодро кор карда баромадан лозим буд. Дар аввал, ба нақша гирифта шуда буд, ки бом лағжиш кунад, аммо дар ниҳоят, аз ин идея, бинобар талаботи бехатарии марбут ба фаъолияти сейсмикӣ даст кашидан лозим омад. Арзиши тамоми бино тақрибан 420 миллион долларро ташкил дод.
Инчунин ҷолиб: ChatGPT: Дастурҳои оддӣ барои истифода
Виадуки Миллау
Виадукти Миллау дар ҷануби Фаронса ҷойгир аст ва пайванди қаблан нопадидшударо дар шоҳроҳи A75 аз Клермон-Ферран то Безиерс тавассути Массифи Марказӣ анҷом медиҳад. Ин шоҳроҳ ҳоло як масири баландсуръатро аз Париж ба соҳили баҳри Миёназамин ва ба Барселона таъмин мекунад. Муаллифи лоиҳаи пул муҳандиси фаронсавӣ Мишел Вирлоҷо мебошад. Ин сохтори афсонавӣ беҳтарин намунаи омезиши меъмории бузург бо қарорҳои барҷастаи муҳандисӣ мебошад.
Купрук аз дарьёи Тарн мегузарад, ки аз дараи хушманзараи байни ду теппаи баланд мегузарад.
Асоси тарҳи купрук системаи кабелӣ мебошад, фосилаи байни такяҳо оптималӣ аст, ки купрукро шево ва шаффоф мегардонад. Сохтмони он якчанд рекордҳоро шикаст: он дорои баландтарин сутунҳо дар ҷаҳон, баландтарин саҳни пули роҳ дар Аврупо ва баландтарин иншоот дар Фаронса буда, манораи Эйфелро фаро мегирад. Хар як участкаи он 342 метр, баландии такьягоххо аз 75 то 245 метр буда, сутунхо аз сатхи рох боз 87 метр баланд мешаванд, вазни хар як участка 2230 тоннаро ташкил медихад.
Тибқи ҳисобҳои хоксорона, барои бунёди виадукти машҳури Фаронса камаш 400 миллион евро сарф шудааст.
Инчунин ҷолиб:
Бурҷ Халифа
Рӯйхати моро баландтарин иншоот дар рӯи замин - осмонбӯси Бурҷ Халифа дар Дубай пурра мекунад. Сухан дар бораи биное меравад, ки баландии он 828 метр аст, ки асосан аз охану бетони бо истифода аз руйпушхои махсус барои мухофизат аз харорати баланди ин махал иборат аст. Бинои осмонбӯс дорои 57 лифт, ҳашт эскалатор, бино дар баландии 555 м саҳни мушоҳада дорад.Дар ҳавои хуб ҳатто аз айвоне, ки аз бино 150 километр аст, соҳили Эронро дидан мумкин аст! Ҷолиб он аст, ки худи бино амалан пул намеорад. Бо вуҷуди ин, меҳмонхонаҳо ва марказҳои савдои наздик бештар аз он ҷуброн мекунанд.
Майдони мушоҳидаи Бурҷ Халифа низ дар ошёнаи 124 дар баландии 452 м ва дар ошёнаи 122 тарабхонаи Атмосфера ҷойгир аст, ки манзараи аҷиби шаҳрро пешкаш мекунад. Бурҷ Халифа аз 163 ошёна иборат аст, ки дар он 900 хонаи истиқоматӣ, меҳмонхонаи дорои 304 ҳуҷра, 35 утоқи корӣ ва таваққуфгоҳи сеошёна, ки метавонад 3000 мошинро ҷойгир кунад, мавҷуд аст.
Меҳмонхонаи Армани ва офисҳо аз ошёнаҳои 1 то 39-ум ҷойгиранд. Тарҳи меҳмонхонаро худи Ҷорҷио Армани таҳия кардааст. Хоҳишмандон метавонанд дар чунин бинои экзотикӣ ба мисли Бурҷ Халифа офис ё квартира харидорӣ кунанд. Системаҳои хунуккунӣ ва филтратсияи ҳаво дар бино бо мембранаҳои махсус муҷаҳҳаз шудаанд, ки на танҳо хунук мекунанд, балки ҳавои биноро тароват ва хушбӯй мекунанд. Бӯй махсус барои Бурҷ Халифа офарида шудааст: он тавассути сутунҳои махсуси дар фарш ҷойгиршуда пешкаш карда мешавад. Ин мӯъҷизаи воқеии тафаккури муҳандисӣ аст.
Албатта, инженерон, бинокорон ва лоихакашхо лоихахои навро давом дода истодаанд. Пас, шояд моро боз бисёр мӯъҷизаҳои нави технологияи муосир интизоранд.
Инчунин ҷолиб:
