Ба далели нарасидани сӯзишворӣ мардуме, ки қаблан ҳатто дар бораи харидани он фикр намекарданд, акнун ба мошинҳои барқӣ менигаранд. Имконияти бо қувваи барқ пур кардан ва ҳадди аққал дар атрофи шаҳр рондан, сарфи назар аз мавҷудияти бензин дар нуқтаи сӯзишворӣ, ҳоло баҳо додан душвор аст. Бо вуҷуди ин, дар назди хонаи шахсии худ, аз ҷумла, агар он як маҷмааи истиқоматӣ бо ҳавлии кушод бошад, пур кардани мошин аз ҳамеша имконпазир аст. Аммо ин сабаби даст кашидан аз мошини электрикӣ нест, зеро он метавонад дар истгоҳҳои барқгирандаи ҷамъиятӣ пур карда шавад.
Аксарияти мутлақи "пуркунандаи барқ" дар Украина ба яке аз шабакаҳои миқёси миллӣ тааллуқ доранд. Ҳар яке аз онҳо тавассути замимаи мувофиқи смартфон идора карда мешавад. Дар ҳар сурат, шумо мошинро то нуқтаи пуркунандаи барқ меравед, пайвасткунаки кабелро ба розеткаи мошини барқӣ ҷойгир кунед, смартфони худро гиред, дар замимаи шабака истгоҳеро, ки дар наздикии он истодаед, пайдо кунед ва кӯшиш кунед, ки таъминоти ҷорӣро фаъол созед. Ва дар ин ҷо нозукиҳо оғоз мешаванд.
Як назария, ё чӣ гуна ҷаҳон кор мекунад
Мо паҳлӯи техникии масъаларо тарк хоҳем кард - намудҳои пайвасткунакҳо кадомҳоянд, арзишҳои максималии қувваи ҷорӣ ва пуркунандаи барқ, ки мошин дастгирӣ мекунад ва метавонад истгоҳро таъмин кунад - барои омӯзиши мустақилонаи ҳар як хонанда, зеро бисёр ба модели мошини электрикӣ вобаста аст. Танҳо хотиррасон кардан лозим аст, ки на ҳама истгоҳҳо бо ҳама намуди пайвасткунакҳо муҷаҳҳаз шудаанд, бинобар ин пеш аз рафтан, шумо бояд дар барнома боварӣ ҳосил кунед, ки маҳз навъи шумо мавҷуд аст (ё дар он филтрро пешакӣ насб кунед, ки пуркунандаи барқро интихоб мекунад. бо мошини худ) ва дар хотир доред, ки бисёр истгоҳҳо бо бандарҳои навъи 2 пайвасткунакҳо доранд, на кабелҳои таппонча, бинобар ин шумо бояд худатонро бо худ гиред.
Барои банақшагирии истифодаи истгоҳҳои пуркунандаи барқ, шумо бояд тасаввуроте дошта бошед, ки вақти пуркунии барқ лозим аст. Он аз иқтидори батарея, маҳдудиятҳои ҷараёни максималӣ, ки технологияи пуркунии барқ, мошин ва шабакаи барқии зериобӣ муқаррар кардааст, вобаста аст. Масалан, дар як бинои истиқоматии нисбатан замонавӣ, шумо метавонед ба ноқилҳо ва муҳофизат такя кунед, то ба ҷараёни 16 А, ки қудрати пуркунии барқро медиҳад, 4 кВт. Бо ин қувват, бигӯем, гибриди Chevrolet Volt бо батареяи 16 кВт/соат (бо масофаи то 100 км дар тобистон) тақрибан дар 4 соат барқ мегирад. Ford Focus Electric, ки батареяи он ду маротиба калонтар аст ва масофаи 180 километрро ташкил медиҳад, ки тақрибан 8 соат аст, яъне амалан тамоми шаб. Мошинҳои дорои иқтидори боз ҳам калонтар - мутаносибан дарозтар. Дар биноҳои баландошёнаи кӯҳна, ҳолати ноқилҳо бадтар аст, яъне он ба чунин сарборӣ тоб наоварад, мувофиқан дар адаптери пуркунандаи барқ қиматҳои камтари ҷорӣ муқаррар кардан лозим аст ва боз ҳам зиёдтар барқ гиред. Аммо бо истгоҳҳои пуркунандаи барқ ҳама чиз хеле беҳтар аст - онҳо метавонанд иқтидори 7 кВт, 20 кВт ва бештарро бехатар бароварда, мошини электрикии шуморо тезтар пур кунанд.
Инчунин ҷолиб:
- Соатҳои интеллектуалии Moto 360 3gen: Таҷриба ва ҷои бозор
- Хидмати абрии GeForce Now - компютери бозӣ барои ҳар як хона?
Бо вуҷуди ин, ҳар дафъае, ки ба шумо нон лозим аст, пур кунед ва мошинро дар тӯли 10-15 дақиқа пайваст кунед (хуб, агар ин Tesla ва Supercharger набошад ва ин далел нест) маънои амалӣ нест. Ин корро ҳадди аққал як соат кардан оқилона аст - барои мошинҳои дорои қувваи камтарин, он масофаи 15-20 километрро пурра мекунад. Маршрути худро тавре ба нақша гирифтан лозим аст, ки ҳангоми хариди ҳарҳафтаина ба супермаркет, ба маркази савдо, кинотеатр, барои сайругашт дар боғ рафтан мошини худро дар истгоҳ нигоҳ доред. Дар акси ҳол, ғавғои иловагӣ танҳо маъно надорад.
Хусусиятҳои истифодаи стансияҳои пуркунандаи барқ, дар муқоиса бо худи шумо низ хеле равшананд. Порт метавонад банд бошад (аммо, шумо дар ин бора аз барнома ба осонӣ хоҳед фаҳмидед), истгоҳ метавонад дар ҷои нонамоён насб карда шавад (барои осон кардани ҷустуҷӯ, барномаҳо аксар вақт аксҳои маконро нашр мекунанд), метавонанд дар ҷои пӯшида истода бошанд. минтақае, ки шумо ба ҳар ҳол лозим меояд, ки бо амният дар бораи рондани мошин гуфтушунид кунед, ё мумкин аст аз ҷониби мошини бензин дар паҳлӯи он бар хилофи қоидаҳо банд карда шавад (ҳарчанд барои чунин таваққуфгоҳ ӯ бояд ҷарима шавад). Аз ин рӯ, дар байни нуқсонҳои ин усули пуркунӣ хусусияти эҳтимолӣ ва на ҳамеша қулай ҷойгиршавии станцияҳо мебошад.
Аммо камбудии асосии пур кардани барқ дар истгоҳи ҷамъиятӣ арзиши он аст. Ҳатто агар замоне имкони пардохти ройгон (барои ҷалби муштариён ба марказҳои савдо ё тарабхонаҳое, ки истгоҳ насб кардаанд) вуҷуд дошта бошад ҳам, ҳоло чунин имкон боқӣ намондааст. Гузашта аз ин, пур кардани барқ дар истгоҳ назар ба хона хеле гаронтар аст. Бо пайваст кардани адаптери барқгиранда ба розеткаи хонагӣ, шумо барои 1,68 кВт/соат 1 грн, ё нисфи ин нархро пардохт мекунед, агар тарифи шабона дошта бошед ва шабона истеъмол кунед. Ба арзиши барқгирӣ дар истгоҳ 5-6 грн барои 1 кВт/соат (вобаста ба куҷо ва ба кадом шабака пайваст шуданаш) тарифи тиҷоратӣ, фоидаи соҳиби истгоҳ, фоидаи шабака (асосан аз рӯи меъёрҳои шабака кор мекунад) иборат аст. Принсипи франчайзинг - соҳиби истгоҳро ба он пайваст мекунад, то он дар ариза нишон дода шавад ва пардохтро қабул кунад) ва ААИ. Дар натиҷа, имрӯз тарофаҳо барои соҳибони мошинҳо аз 7,99 грн барои 1 кВт-соат оғоз мешаванд ва вобаста ба хоҳиши соҳибон ва инчунин ҳадди ниҳоии қувваи мавҷуда афзоиш меёбанд. Стансияҳое, ки бо ҷараёни мустақим бо суръати баланд барқ медиҳанд, чун қоида, барои 1 кВт-соат 10,99 грн ва бештар аз он талаб мекунанд.
Мутаассифона, арзиши нерӯи барқ ягона чизе нест, ки шумо (шояд!) ҳангоми истифодаи барқи ҷамъиятӣ бояд пардохт кунед. Илова бар ин, барнома метавонад пардохти оддиро ситонад - одатан пардохти як дақиқа барои вақте, ки пайвасткунак пас аз ба итмом расидани барқ ба мошин пайваст мемонад. Ин пардохт на ҳамеша ситонида мешавад, вобаста аз истгоҳ он метавонад бошад ё набошад, ҳатто дар дохили як шабака. Инчунин, таваққуфгоҳ дар ҷои насби истгоҳ метавонад пулакӣ бошад ва бояд ба шаҳр ё соҳиби сайт алоҳида пардохт карда шавад.
Инчунин ҷолиб: Баррасии соатҳои интеллектуалӣ Xiaomi Watch S1: Оё гаронарзиштарин соатҳои интеллектуалии брендро ба ҳайрат меорад?
Умуман, иқтисоди истифодаи мошини барқӣ ҳангоми пур кардани барқ дар истгоҳҳои ҷамъиятӣ аз он вобаста аст, ки чӣ гуна пардохтҳои иловагӣ ситонида мешаванд ва чӣ қадар тарифи нерӯи барқ аз "ҳадди ақал" 7,99 грн баланд аст. Пеш аз чанг барои PHEV-хои камкувват ва машинахои электрики назар ба арзиши сузишворй сарфа карда мешуд, вале хеле кам буд. Масалан, мошини ман Chevrolet Volt ҳангоми рондани шаҳр дар 7 километр тақрибан 100 литр бензин сарф мекунад. Ин маънои онро дошт, ки бо нархи 28 грн/л барои тай кардани чунин масофа 196 грн арзиш дошт. Барои тай кардани ҳамон масофа бо нерӯи барқ, 20 кВт-соат энергия лозим мешавад, ки дар тарифи 7,99 грн қариб 160 грнро ташкил медиҳад. Агар истгоҳи барқгирӣ барои таваққуфгоҳ ё таваққуфгоҳ пул талаб намекард ва барои нерӯи барқ бештар пул намедиҳад, пасандозҳо дар он ҷо буданд, аммо яке аз ин омилҳо онро хӯрд ва сафари барқ аз бензин гаронтар шуд. Барои муқоиса, агар шумо дар хона пардохт кунед, он ҳамагӣ 27 грн ва 13,5 грн арзиш хоҳад дошт - мутаносибан бо нархи рӯзона ё шабона - ва ҳеҷ гуна иловапулӣ барои сафар ё таваққуфгоҳ.
Аммо аз вақтҳои охир ба ин ҳисоб хароҷоти вақти ҷустуҷӯи бензин ва интизорӣ дар навбат, мавҷудияти ҷисмонии ин бензин ва нархи комилан дигараш низ зам шудааст.
Мо барои пур кардан тайёрӣ дида истодаем
Соҳиби нави мошини барқӣ бояд фавран дар смартфони худ якчанд барнома насб кунад. Зарур аст, ки ин корро ҳатто пеш аз харидани мошин анҷом диҳед - танҳо барои арзёбии вазъ ва фаҳмидани он, ки дар минтақаҳое, ки шумо аксар вақт ташриф меоред, чӣ гуна имкониятҳои пуркунии барқро фароҳам меоред.
Аввалин чизе, ки шумо бояд дар даст дошта бошед, ин барнома аст plugshare. Он мисли агрегатори шабакаҳои стансияҳои пуркунандаи барқ аст, ки дар он шумо метавонед ҳамаи имконоти имконпазирро дар минтақаи дилхоҳ ҷустуҷӯ кунед. Дар барнома ҷойгиршавии истгоҳҳо нишон дода мешавад, барои ҳар кадоми онҳо, агар интихоб шуда бошад, номи шабака, ки ба он тааллуқ дорад, шумора ва намудҳои портҳо, аксҳои ҷойгиршавӣ (ин муҳим аст - баъзан пайдо кардани истгоҳҳо ғайриимкон аст) станция бе онхо, махсусан хангоми рондан), инчунин азназаргузаронии истифодабарандагон. Охирин хеле муҳим аст, зеро маҳз аз шарҳу эзоҳҳо аксар вақт фаҳмидан мумкин аст, ки станция кор намекунад, мушкилоти техникӣ дорад, ҳамеша бо мошинҳои бензинӣ банд аст, дар паси садде қарор дорад ё саги хашмгин посбонӣ мекунад.
iOS:
Android:
PlugShare ба шумо имкон медиҳад, ки ба зудӣ масир ба истгоҳи интихобшуда эҷод кунед, ки барои он корбарро ба харитаҳои Google равона мекунад.
Барнома бо он мувофиқ аст Android Авто, то шумо метавонед пуркунии барқро мустақиман аз экрани мошин ҷустуҷӯ кунед. Амалисозии PlugShare дар Android Авто як камбудии ногувор дорад - харитаро ҳаракат кардан ғайриимкон аст (ҳатто агар мошини шумо дорои экрани сенсорӣ бо дастгирии имову ишора бошад), аз ин рӯ шумо бояд дар ҷустуҷӯ калимаеро ворид кунед, ки ба минтақаи дилхоҳ алоқаманд бошад (масалан, номи кӯча ё маркази савдо) ва сипас истгоҳҳои наздиктаринро паймоиш кунед Масир дар Google Maps кор мекунад.
PlugShare ба шумо иҷоза намедиҳад, ки ҳолати бандари истгоҳро (озод ё банд), захира кардани вақти пуркунии барқ, фаъол кардани таъминоти барқ ва пардохти ҳаққи хидматҳо дидан кунед. Барои ин бояд аризаи сети ба он тааллук доштани станция дошта бошад.
Барномаҳо барои насб кардан:
- ЭкоФактор
- Корхонаи автомобилӣ
- ТОКА
- Ба У равед
Инҳо шабакаҳои маъмултарин дар Украина мебошанд. Биёед бубинем, ки онҳо дар истифодаи ҳаррӯза чӣ гунаанд.
ЭкоФактор
Шабакаи хеле калон, ки яке аз калонтарин дар Украина аст, асосан стансияҳои хурди пуркунандаи барқро бо 1-3 бандарҳои камқувват муттаҳид мекунад. Аммо онхо асосан дар холати хуби техникй мебошанд.
iOS:
Android:
Ягона нуқсоне, ки ман дар давоми шаш моҳи кори фаъол бо чанде аз онҳо рӯбарӯ шудам, хатогӣ ҳангоми истифодаи порти рақами 3 дар модели истгоҳ бо се таппончаи навъи 1 мебошад.Ин дар он ифода мешавад, ки пас аз оғоз кардани замимаи барқгиранда аксуламали муқаррарӣ мекунад. , бандар ба ҳолати "Пуркунии барқ" меравад, аммо таъминоти ҷорӣ оғоз намешавад (аммо, пул гирифта намешавад). Дар ин гуна истгоҳҳо шумо бояд пас аз оғоз кардани барқ як ё ду дақиқа интизор шавед ва интизор шавед, ки аз мошин тасдиқ карда шавад, ки он ҷараён мегирад, инчунин дар сутуни мувофиқи ариза рақами ғайр аз сифрро бинед. Агар хатогӣ то ҳол рух диҳад, ин фоҷиа нест - шумо метавонед бандари дигарро санҷед, агар он ройгон бошад ва дарозии кабел кофӣ бошад.
Азбаски стансияҳои EcoFactor асосан хурд мебошанд, онҳоро дар ҷои худ дидан душвортар аст, бахусус азбаски ширкат таблиғ ва таҷҳизотро сарфа мекунад (бар хилофи Go To-U, ки баъдтар баррасӣ мешавад). Монанди рақибҳо, ҷойгиршавии станцияҳо нобаробар аст - масалан, дар Броварӣ, мисли тамоми Львов, тақрибан ҳамон қадар зиёданд. Аммо, чунин шуд, ки аксари ҷойҳое, ки ман дар Киев дидан мекунам, онҳо доранд.
Ҳамчунин хонед:
- Муқоисаи F-15 Eagle ва F-16 Fighting Falcon: Бартарӣ ва манфии ҷангиён
- Силоҳҳои ғалабаи Украина: таппончаҳои худгард дар Фаронса Сезар
Сиёсати тарифии EcoFactor содда ва содиқ аст. Тарифҳо асосан ба ҳадди ақали бозор наздиканд. Бояд эътироф кард, ки дар назди маркази савдои Киев Арт Молл ҳатто пеш аз Мавлуди Исо, вақте ки аксари пуркунандаи барқ 12,99 грн-и иловагӣ талаб мекарданд, дар як киловатт-соат дар шакли 5,99 грн зиёд буд. соҳиб аз баъзе мулоҳизаҳои худ, ин метавонад дар ҳама ҷо рӯй диҳад. Як катор стан-цияхое, ки дар чойхои серкор вокеъ гардидаанд, пеш аз чанг як заряд мегирифтанд, холо бошад, ба назар чунин мерасад, ки он умуман бекор карда шудааст. Даврае буд, ки шабака ҳамчун як амали башардӯстона ҳама мошинҳои барқиро ройгон барқ мекард, аммо он аллакай ба охир расидааст. Система қодир аст, ки барқро дар вақти воқеӣ баҳо диҳад, аз ин рӯ он аз дарди даҳшатнок, ба монанди "бақияи ҳадди аққал дар суратҳисоб" азоб намекашад: шумо дар ҳисоби шумо 5 гривна доред, таппончаро ворид мекунед ва шумо барои ин 5 пул мегиред. гривен. Шумо ҳатто метавонед пули боқимондаро дар ҷараёни пуркунӣ назорат кунед.
Барномаи EcoFactor таассуроти хуб мегузорад. Ин хеле содда аст, бе ҳиллаҳои аз ҳад зиёди тарроҳӣ, аммо дар намуди зоҳирӣ антидилювӣ нест. Дар айни замон, барнома хуб андешида шудааст, ҳама амалҳо барои иҷроиш қулайанд, ҳама маълумоти зарурӣ намоёнанд, ҳама чиз тозаву озода ба назар мерасад ва хатогӣ вуҷуд надорад. Кошки хамаи замимахои шабакави хамин тавр мебуданд ва кор мекарданд.
Корхонаи автомобилӣ
Эҳтимол, бузургтарин шабака дар Украина, ки навъҳои гуногуни пуркунандаи барқро муттаҳид мекунад - аз як порти оддӣ то ҳаюлоҳо бо 4-5 портҳои гуногун, аз ҷумла портҳои пурқувват.
IOS
Android:
Ҷойгиршавӣ низ нобаробар аст, аммо чунин минтақаҳо ба монанди канораҳои Сент. Шевченкои Львов ё истгохи метрои «Нывки»-и Киев, ки дар он чо гайр аз «Автозаппарат» дигар станцияхои пуркувваткунй амалан нест. Ман дар истгоҳҳои ин шабака ба мушкилоти техникӣ дучор нашудаам, гарчанде ки бисёре аз онҳоро санҷидаам.
Тарофабандӣ дар корхонаи автомобилӣ як стандарти аблаҳист, ки бидуни истисно аз ҳама рақибон дур аст. Ва гап дар бораи арзиши нерӯи барқ нест - дар ин ҷо нархҳо аз ҳадди ақал 7,99 грн оғоз мешаванд ва барои бандарҳои камқувват хеле каманд ва барои интерфейсҳои пурқувват онҳо аксар вақт 10,99 грн мебошанд. Гап дар он аст, ки Auto Enterprise роҳҳои иловагии гирифтани пулро аз муштарӣ бефоида ихтироъ мекунад.
Пеш аз ҳама, танҳо дар ин шабака як навъи тамаъҷӯӣ ба мисли "пули иҷораи силоҳ", яъне вақти истифода аз порт ҳангоми пур кардани барқ вуҷуд дорад. Бале, ҳа, дар ҷараёни пуркунии барқ шумо ду маротиба пардохт мекунед - барои энергияи истеъмолшуда ва барои вақти гузашта. Аксар вақт он UAH 0,1 дар як дақиқа аст; гохе кам (дар як соат 13—20 гривен), гохе хеле зиёд аст — Ман барои бандари ЧаДеМо ракам 150 гривенро дидам. Дар назария, ин бояд истифодаи нерӯи бештарро ташвиқ кунад ва вақти пуркунии барқро кам кунад, аммо мутаассифона, масрафи барқ моликияти мошин аст, шумо одамонро ташвиқ мекунед, ки ҳангоми интихоби мошин чиро ба назар гиранд? Ин бештар баҳонае барои пул кор кардан аст.
Инчунин ҷолиб:
- Boosteroid - баррасии хидмат, муқоиса бо Xbox Cloud Gaming ва Geforce Now
- Чӣ тавр хомӯш кардани огоҳиномаҳо дар Windows 10/11
Сониян, нархи чиптаи ягона хеле баланд аст. Ҳамин тавр, дар наздикии маркази савдои Львов "Семытсвит" арзиши як дақиқаи бекорӣ 5 грн (!!!), ки дар як соат 300 грн (!!!) медиҳад. Ва ин майдони Ринок нест, балки як макони хеле стандартӣ аст, суръати таваққуфгоҳи шаҳр дар ин ҷо хуб аст, агар дар як соат 10 гривна бошад. Рости гап, дар шабака стансияҳое ҳастанд, ки тарифи занги оддӣ сифр аст, аммо дар аксари мавридҳо он то ҳол бо тартиби 0,5-1 грн дар як дақиқа пардохта мешавад.
Сеюм, яхбандии торт ҳадди ақали маблағи зарурӣ дар суратҳисоб барои оғоз кардани пардохт мебошад. Вакте ки ин 200 грн буд, ки хеле хашмгин буд, бо огози чанг остона ба 50 грн фуроварда шуд ва дар охири мохи май ба -та-дам! - то 400 грн! Ин дар ҳолест, ки аксари "мошинҳои барқӣ" метавонанд ба таври ҷисмонӣ на бештар аз 200-250 грн нерӯи барқро масраф кунанд ва ин бар асоси тарофаҳои навтарин аст. Қисми боқимондаи пул дар ҳисоб ҳамчун вазни мурда гузошта мешавад. Ба таври хуб, инро метавон бо он шарҳ дод, ки биллинги Auto Enterprise намедонад, ки чӣ тавр дар вақти воқеӣ пардохт кунад - вақте ки шумо пайвасткунаки пайвасткуниро ҷудо мекунед, пул якбора ҳисоб карда мешавад, бинобар ин ҳисоб метавонад қарздор бошад. Бо вуҷуди ин, забонҳои бад мегӯянд, ки ин 400 грн як роҳи ҷамъоварии пул аст, то ширкат тавонад баъзе қарзҳоро пардохт кунад.
Замимаи Auto Enterprise нисбат ба EcoFactor тарҳи каме "бойтар" дорад, ки ин дар нишон додани мукаммалтари портҳо ва ҳолати онҳо, тасвирҳои визуалии пайвасткунакҳо ва амсоли он ифода ёфтааст. Эргономика то андозае бадтар аст - масалан, барои оғоз кардани барқ, шумо бояд тасвири пайвасткунакро на як бор, балки ду маротиба пахш кунед (як маротиба барои фаъол кардани объект дар экран ва бори дуюм барои татбиқи ҷорӣ), дастрасии мушкилтар ба дидан ва пур кардани тавозун (авҳ, Auto Enterprise, ин ПУЛ аст!). Бо вуҷуди ин, камбудиҳо он қадар бузург нестанд, ки норозигии доимиро ба вуҷуд оранд - шумо танҳо бо гузашти вақт ба анҷом додани амалиётҳо бо ин роҳ одат мекунед ва тамом.
Ба У равед
Шабакае, ки ба назар чунин менамояд, ки ҳама чизро иҷро карда, як қатор китобҳои охирини маркетинг ва идоракунии маҳсулотро тафтиш мекунад.
iOS:
Android:
Истгоҳҳои азими муосир бо маҷмӯи гуногуни пайвасткунакҳо (бо вуҷуди ин, соддатарин ва маъмултарин Намуди 1 аксар вақт нест), дисплейҳои паси равшанӣ ва рангаи LCD, ки дар ҷойҳои хуб ва маъмул ҷойгиранд, бо таваққуфгоҳи кофӣ, аз дур ба таври комил намоён ба шарофати тарҳи дурахшон ва ҳадди аққал дар як макон - ҳатто бо экрани хурди LED, ки дар он таблиғ нишон дода мешавад. Барои мошинҳои барқӣ аз соҳибони маконҳо мукофотҳои иловагӣ дода мешаванд - масалан, таваққуфгоҳи пулакӣ дар назди маркази савдои "Арсен" дар хиёбони Чорноволаи Львов барои онҳое, ки дар истгоҳ то ду соат пулакӣ мекунанд, таваққуфгоҳи ройгон пешниҳод мекунад. Таҳиягарони барнома бо корбарон тамос мегиранд ва ҳатто мусоҳибаҳои васеъи муштариён мегузаронанд, ки барои онҳо аз ҳисоби муштарӣ маблағи хуб мегиранд. Умуман, он хеле гарон, дуруст ва hipster аст.
Тарафи паси танга аз он иборат аст, ки станцияхо каманд. Дар Киев онҳо дар ҳеҷ кадоме аз ҷойҳое нестанд, ки ман ақаллан баъзан ба он ҷо меравам. Тақрибан се нафари онҳо дар Львов буданд (маркази савдои Виктория Боғҳо, ибтидои кӯчаи Шевченко, ки дар он истгоҳи "Лвивенергозбут" Go To-U кор мекунад, инчунин маркази савдои "Арсен" дар Чорновола). Бо вуҷуди ин, Навъи 1 танҳо дар охирин аст, бинобар ин, агар ман мошини барқӣ бо интерфейси пурқувват медоштам, ман барори беҳтаре медоштам.
Замимаи Go To-U ба шабака мувофиқат мекунад - зебо, муосир, бо эффектҳои аниматсионӣ. Дизайнер "руфлҳо" ба эргономика каме зарар мерасонад, аммо дар маҷмӯъ барои истифода қулай аст. Мушкилот дигар аст. Мувофики китобхои дарсй, ширкат ба чустучуи «нотакрор» дар махсулоти худ шитофт ва онро дар... функсияи бронкунии бандар ёфт. Ҳамааш дар атрофи корбар вобаста аст, ки бояд вақти оғози пуркунии барқро пешакӣ интихоб кунад, давомнокии барқро интихоб кунад (Чӣ ҷаҳаннам бояд дар бораи он фикр кунам, ки чӣ қадар ман пур мекунам? То он даме, ки ман таппончаамро накашам, хоҳам кард! ), ва бо ин мархалаи дар таквим пешбинишуда ба станция мерасанд. Берун аз вақти ҷудошуда, он кор намекунад, ки барқро танҳо дар ин ҷо ва ҳоло оғоз кунед. Бо вуҷуди ин, ман боварӣ надорам, ки боре бо кашидани таппонча ва зарба задан, ман дар ёд надорам, ки дар куҷо дар интерфейс системаро маҷбур кардам, ки пуркунии барқро оғоз кунад. Тамоми сеанс барнома дод зад, ки аз истгоҳ маълумот гирифта наметавонад, намедонист, ки ман чӣ қадар қувваи барқро истифода кардам ва дар байни вақти дар истгоҳ истодани мошин барқро дар ҷое қатъ кард. Дар ниҳоят, ман тавонистам каме пул гирам ва ройгон, гарчанде ки ман гумон мекунам, ки ин воқеан ба сабаби пешгузаштаи ман буд, ки вақти вақти худро истифода набурд, таппончаашро кашид ва ронд. Новобаста аз он ки ин хатогӣ ё ихтилофи фармоиш буд, ман ҳеҷ гоҳ нафаҳмидам. Дафъаи дигар ҳама чиз ба таври комил рафт.
Сарфи назар аз ин таърих, таассуроти шабака мусбат аст, истгоҳҳо хеле баландсифат ва нархгузорӣ мувофиқ аст. Агар он мураккабии нолозими барнома бо функсияҳои дуюмдараҷа намебуд ва агар истгоҳҳо зиёд мебуданд, нарх Go To-U намебуд.
Ҳамчунин хонед:
- Баррасиро тамошо кунед Huawei Fit 2-ро тамошо кунед: Аз ҷиҳати технологӣ ва эстетикӣ
- Баррасии ноутбук Acer Swift X 16 - Ҳама чизро идора карда метавонад
ТОКА
Шабакаи дигаре, ки ба стансияҳои калон ва пуриқтидор мафтун мекунад. Дар маркази савдои River Mall дар Киев, TOKA "маркази барқгиранда" то 12 бандар дар ду ошёнаи таваққуфгоҳ аст, дар боғҳои Виктория дар Львов - камтар, аммо дар миқёси васеъ. На он қадар истгоҳҳо ба мисли Auto Enterprise, балки бештар аз Go To-U. Нуқтаҳои ин шабакаро аксар вақт дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ пайдо кардан мумкин аст.
iOS:
Android:
Ман дар маҷмӯъ дар бораи зарфияти техникии пуркунандаи барқ ҳарф намезанам, аммо дар тӯли нӯҳ моҳи пуркунии барқ ягона ҳолате буд, ки дар истгоҳи ТОКА дар Ривер молл 4 кВт нерӯи барқ қатъ шудам. . Хушбахтона, мушкилот оддӣ ҳал карда шуд, ман танҳо барқро аз нав оғоз кардам. Аммо вацт аз даст рафт ва ман як кисми супо-риши пешбинишударо ичро накардам.
Барномаи шабакавӣ чандон мураккаб нест, равшан аст, вазифаҳои худро дуруст иҷро мекунад, аммо интерфейси бениҳоят суст дорад. Матнҳо аз панелҳо мебароянд, шрифтҳо ва объектҳо ба назар чунин мерасанд.
Натиҷаҳо
Агар шумо ба мошини электрикӣ нигоҳ карда истода бошед, аммо шумо дар хонаи шахсӣ зиндагӣ накунед, ки дар он шумо метавонед мошинро дар назди айвон аз розеткае, ки дар берун ҷойгир карда шудааст, пур кунед, ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки имконияти доимии барқро ба назар гиред. аз станцияи чамъиятй. Вазъиятро дар шароити худ арзёбӣ кунед. Пур кардани барқ дар наздикии хона арзон аст ва шумо метавонед бо қувваи пайвастшуда то он даме, ки мехоҳед истода бошед, аммо эҳтимол бо мушкилоти техникӣ (ошёнаи баланд, ноқилҳои заиф, набудани замин ва ғ.), нороҳатиҳо (овезон кардани сими дарозкунанда, маҳдудияти қувваи барқ) ва хатарҳо (каҷиши тасодуфии сими дарозкунанда, халалдор шудани он ба пӯшидани тиреза, дуздии пуркунандаи барқ, набудани ҷои доимии барқ, норозигии ҳамсояҳо). Пур кардани барқ дар истгоҳи ҷамъиятӣ тезтар, техникӣ осонтар ва боэътимодтар аст, аммо аз нуқтаи назари логистика бадтар аст (мошин бояд "барои барқ ронда шавад" ва "аз барқ гирифта шавад", нақшаҳо ва одатҳои худро мувофиқи он танзим кунед. , инчунин бо ҳолатҳое дучор мешавед, ки шумо ба истгоҳ меоед ва пуркунии барқ бо сабабҳои гуногун ғайриимкон аст) ва хеле гаронтар аст. Интихоби ниҳоӣ аз бисёр омилҳо вобаста аст, аммо он ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад.
Эҳтимол меравад, ки ҳангоми сафар дар атрофи шаҳр шумо мехоҳед мошини худро дар ҷойҳои гуногун пур кунед. Ва дар ин ҷо шумо эҳсос хоҳед кард, ки новобаста аз он ки шабакаи дӯстдоштаи шумо то чӣ андоза калон аст, ҳолатҳое мешаванд, ки шумо бояд дигаронро аз сабаби ҷойгиршавии онҳо ва мавҷудияти бандарҳои ройгон истифода баред. Ин маънои онро дорад, ки шумо бояд якчанд замимаро дар смартфони худ нигоҳ доред, аммо мушкилот дар шумораи онҳо нест, балки дар он аст, ки ҳисоб бояд дар ҳар яки онҳо пул дошта бошад. Бо иқтидори батареяе, ки мошини ман дорад, маблағи 100-150 грн кифоя хоҳад буд, агар шумо корхонаи мағрурро бо 400 грн ба ҳисоб нагиред, бинобар ин, шумо метавонед дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо пуркунии барқро оғоз кунед. хоҳад "ях" дар ҷое 800 UAH, ва ҳатто бештар. Албатта, шумо наметавонед пулро дар суратҳисобҳо нигоҳ доред, аммо онҳоро фавран пеш аз пардохт пур кунед, аммо агар дар айни замон интиқоли пул аз суратҳисоби бонкӣ ноком шавад, ин нохушоянд хоҳад буд. Боз, ба шумо вобаста аст, ки кадом сиёсатро риоя кунед.
Интихоби шабакаҳо асосан аз ҷойҳое вобаста аст, ки шумо аксар вақт пардохт мекунед. Бале, бо ҳама нописандӣ ба Auto Enterprise, вақте ки интихоб дар Львов ба миён омад - мошинро чанд километр ба истгоҳи алтернативӣ ронед (ва ин километрҳоро аз захираи барқ хориҷ кунед) ва сипас 30 дақиқа ба хона ва бозгашт пиёда равед ё дар ҷое нишинед. барои чор соат; ки оё хисобро ба 400 гривен пур кардан лозим аст, ман скрипка зада, пур кардам.
Ба ҳамин монанд, рӯйхати шабакаҳое, ки аз ҷониби ронанда мунтазам истифода мешаванд, интихоб карда мешавад. Дар ҳолати ман, EcoFactor дар Киев муфидтарин баромад ва Авто Корхонаи он дар Львов илова карда шуд - ин ду роҳбаре ҳастанд, ки эҳтимолан ҳама бояд истифода баранд. Баъзан имкони пур кардани TOKA ва Go To-U вуҷуд дошт. Якчанд шабакаҳои хурдтар, аз ҷумла Chargex ва Yasno, аз назар дур мондаанд. Хонандагон бояд бо онҳо шинос шаванд.
Инчунин ҷолиб:
- Силоҳҳои ғалабаи Украина: таппончаҳои муосири худгард PzH 2000
- Силоҳҳои ғалабаи Украина: мушакҳои зидди киштӣ Harpoon
Агар шумо хоҳед, ки ба Украина дар мубориза бо истилогарони рус кӯмак кунед, беҳтарин роҳи ин хайрия ба Қувваҳои Мусаллаҳи Украина тавассути Savelife ё тавассути саҳифаи расмӣ NBU.
"Татбиқи PlugShare дар Android Авто як камбудии ногувор дорад (мисли қариб ҳама чизҳои дигар дар Android Авто) - харитаро ҳаракат кардан мумкин нест"
Бубахшед! Ҳама харитаҳои навигаторҳо бо усули маъмулии пич-то-масштаб калон карда мешаванд. Шояд шумо танҳо дар экрани мошин multitouch надоред?
Дар омади гап, бо Apple Масштабкунии CarPlay кор намекунад.
Гап дар он аст, ки дар паймоиш харитаҳо тавассути лағжиш ҳаракат карда мешаванд ва бо миқёси пич-масштаб. Аммо дар PlugShare ҳамаи ин кор намекунад. Ин як камбудии худи барнома аст.
Хуб, ҳукм тавре сохта шудааст, ки даъво умуман ба он аст Android Автомат намоён буд :) албатта, нофаҳмӣ.
Ман онро ислоҳ кардам, то равшантар шавад, зеро воқеан ошуфта шудан мумкин буд.