Тибқи иттилои South China Morning Post, Корпоратсияи илм ва саноатии Чин (CASIC) аввалин бомуваффақияти системаи нақлиёти шабеҳи Hyperloop-и Илон Маскро анҷом дод. Санҷиш бо истифода аз як капсулаи мусофирбарии ҳаҷмаш гузаронида шуд.
Муҳандисони CASIC дар Датонг, музофоти Шанси як силсилаи се озмоишии капсулаи суспензияи магнитиро (магнитҳои суперноқилӣ ё таваққуфгоҳи электродинамикӣ, EDS) анҷом доданд. Суръати капсула дар як соат ба 50 километр расид. Капсулаҳои насли оянда ба нақша гирифта шудаанд, ки мусофирон ва борҳоро бо суръати 1000 км дар як соат ё ҳатто зудтар дар қубури "қариб" вакуум интиқол диҳанд. Агар хама мувофики накша пеш равад, ин навъи шабакаи наклиёт тезтарин системаи наклиёти замини дар чахон хохад шуд.
Поездҳои баландсуръат метавонанд бо суръати то 350 км/соат ҳаракат кунанд. Онҳо метавонистанд боз ҳам тезтар ҳаракат кунанд, аммо пас аз рельс ва истеъмоли энергия хеле зиёд мешуд. Ва технологияи левитацияи магнитӣ, ки дар он Hyperloop асос ёфтааст, аз ҷумла, соишро, ки рельсҳоро фарсуда мекунад, нест мекунад ва найчаи вакуумӣ муқовимати ҳаворо коҳиш медиҳад.
Муассиси SpaceX Элон Маск бори нахуст ғояи Hyperloop (системаи нақбҳои вакуумӣ, ки дар он қатораҳои баландсуръат ҳаракат мекунанд) дар соли 2012 пешниҳод карда буд ва ширкати Boring-ро барои амалӣ кардани ин идея таъсис дода буд, аммо лоиҳа то ҳол амалӣ нашудааст, зеро корхона ба як катор монеахои техникй ва молиявй дучор шуд Проблемахо Оё ин маънои онро дорад, ки Чин метавонад ба зудӣ дар соҳаи ҳамлу нақли "вакуумӣ" пешсаф шуда, дар ҷаҳон аввалин шуда ба ҳадафи таърихӣ ноил шавад? Вақт нишон медиҳад.
Бояд гуфт, ки ҳоло Чин дорои шабакаи калонтарини роҳи оҳани баландсуръат дар ҷаҳон мебошад, ки дарозии умумии онҳо беш аз 42 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Ҳукумати кишвар инчунин нақшаҳои бузург дорад, ки дар ду соли оянда суръати максималии қатораҳои худро ба 400 километр дар як соат расонад.
Инчунин ҷолиб:
Дин ва мазҳаб